KSO Board-Profil
CrazyFly Max
2026CrazyFlys Full-Carbon-Twintip für Big Air
Marke
CrazyFly
Typ
Twintip
Größen
138–140 cm
UVP
ab 1.599 €
Woher die Daten stammen
- Wertung: von der Redaktion bestätigt am 17. Sept. 2026
KSO Redaktions-Wertung
Dieselben zehn Eigenschaften, für jedes Board im Index mit 1–10 bewertet — markenübergreifend vergleichbar. Wie wir bewerten →
Ein quadraxialer Vollcarbon-Aufbau ist das Steifste, was CrazyFly baut, und Steifigkeit macht aus einer harten Kante Höhe.
Die Kehrseite von Vollcarbon: Bei 2,5 kg und dieser Steifigkeit gibt das Board zurück, was man darauf landet.
42 cm Breite bei 138 bis 140 gleiten früh genug an, auch wenn die Breite nicht das Argument dieses Boards ist.
Steife Boards laufen Höhe, und ein Vollcarbon-Big-Air-Board so gut, wie ein Twintip das kann.
Steifigkeit und Kabbelwasser sind ein Tausch, und CrazyFly hat das Budget dieses Boards auf der anderen Seite ausgegeben.
Vollcarbon hält eine einmal gewählte Linie sauber; sich mitten im Turn davon abbringen lässt es sich weniger gern.
Ein schmaler 42-cm-Umriss auf steifem Aufbau ist die Kombination, die unter Last die Kante hält.
CrazyFlys eigene Worte für das Max sind Ultra High Performance; ein leichtes, steifes Board trägt Speed.
Zwei Größen, beide schmal, an der Spitze der Preisliste. Ein Board, das Rider voraussetzt.
Quadraxiales Vollcarbon ist ein Steifigkeits-Statement, kein Flex-Statement — der Wert ist das Design, kein Mangel.
Modelljahre
Größen & UVP
UVP: ab 1.599 € · Verfügbar
Über dieses Board
Das Max ist CrazyFlys Full-Carbon-Twintip der Topklasse, von der Marke unter Ultra High Performance und Big Air geführt. Ein quadraxialer Vollcarbon-Aufbau und CrazyFlys neues NW-Carbon-Layup halten es bei 2,5 Kilogramm — die Zahl, auf die es bei einem Board ankommt, das hart aufgeladen und wieder freigegeben werden soll: weniger Masse zum Mitreißen, weniger zum Landen. Carbon Touch veredelt das Deck. Es kommt in zwei Größen, 138 mal 42 und 140 mal 42 Zentimeter — ein schmaler Satz, weil ein Board mit so viel Steifigkeit keine Breite zum Angleiten braucht und mit ihr nur Kantengrip verlieren würde. Der Preis gehört zur Spezifikation: Mit 1.599 Euro steht das Max an der Spitze von CrazyFlys Board-Range, es ist kein Crossover. Es verlangt dafür Rider, die hart genug kanten, um Vollcarbon aufzuladen — und Toleranz für die Landungen, die dazugehören.
Häufige Fragen
Ist das CrazyFly Max ein Kite oder ein Board?+
Ein Board. Das Max ist CrazyFlys Full-Carbon-Twintip, verkauft auf crazyflykites.com/boards/max. Einen CrazyFly-Max-Kite hat es nie gegeben.
In welchen Größen gibt es das CrazyFly Max?+
In zwei: 138 mal 42 und 140 mal 42 Zentimeter.
Woraus besteht das CrazyFly Max?+
Aus einem quadraxialen Vollcarbon-Aufbau in CrazyFlys neuem NW-Carbon-Layup, mit Carbon Touch auf dem Deck. Es wiegt 2,5 Kilogramm.
Nutzt das Max TerTex?+
Nein. TerTex ist ein Kite-Material: CrazyFly schreibt, es werde „auf allen 2026er-CrazyFly-Kites“ verwendet, „auf allen Side-Struts, Wingtips und über dem zentralen Strut“. Mit einem Board hat es nichts zu tun.
Über CrazyFly
CrazyFly
CrazyFly ist eine europäische Familienmarke für Kiteboarding, gegründet 1999 in der Slowakei. Sie fertigen Kites, Kiteboards, Foils, Savvy Bars und Zubehör in ihrer eigenen Fabrik, mit Fokus auf Hightech-Produktion und umweltfreundliche Herstellung.
