North Kiteboarding hat den Orbit Ultra offiziell vorgestellt. Es handelt sich um das erste Modell der neuen Ultra-Serie, die auf Hochleistungsmaterialien setzt. Der Kite kommt mit einer sportlichen Bilanz auf den Markt, nachdem Nathalie Lambrecht den Sieg und Cohan van Dijk den dritten Platz beim Red Bull King of the Air 2025 mit diesem Modell erzielt haben.
Die Markteinführung verdeutlicht den Fokus der Marke auf ultraleichte, hochfeste Materialien für den professionellen Big-Air-Bereich. Durch den Einsatz des neuen N-u80-Rahmens richtet sich der Orbit Ultra an Kiter, bei denen Loop-Geschwindigkeit, schnelles Auffangen nach dem Loop und Stabilität bei extremem Druck im Vordergrund stehen.
Das N-u80 Komposit-Gerüst
Kernstück des Designs ist das N-u80-Material, ein Gewebe aus 100 % Ultra PE (UPE). Laut North bietet diese Faser bei gleichem Gewicht die fünffache Zugfestigkeit von Polyester. Das Material ist in der Gewichtsklasse von 81 bis 85 g/m² angesiedelt und bietet ein Gleichgewicht zwischen struktureller Steifigkeit und einer deutlichen Gewichtsreduzierung gegenüber herkömmlichen Dacron-Konstruktionen.
Auf der Innenseite des Gewebes sind eine 30-Grad-Technora-Verstärkung und eine PET-Beschichtung aufgebracht. Diese Konstruktion ermöglicht eine dynamische Torsion: Das Gerüst bleibt in der Grundform steif, behält aber die für ein direktes Lenkverhalten notwendige Flexibilität in der Verwindung bei.
Die Festigkeit erlaubt es, das Gewebe im Bereich von 81 bis 85 g/m² zu fertigen, um das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht zu optimieren.
Überarbeitete Geometrie
Der Orbit Ultra verfügt über eine dünnere Fronttube und geringere Strut-Durchmesser als die Standardmodelle des Orbit. Um diesen reduzierten Durchmesser auch bei hohen Lasten zu stabilisieren, setzt North auf ein Sechs-Punkt-Response-Waagesystem. Dabei kommen extrem dünne Leinen zum Einsatz, die den Luftwiderstand verringern und ein direktes Feedback an der Bar ermöglichen.
Im Vergleich zum normalen Orbit besitzt der Kite eine höhere Streckung (Aspect Ratio) und ein Profil mit weiter vorne liegendem Bauch. Diese Änderungen sollen den Kite weiter an den Windfensterrand fliegen lassen, was die Höhelaufeigenschaften verbessert und eine schnellere Reaktion bei Loops bewirkt.
- N-u80 Airframe: Ultraleichtes UPE-Gewebe mit Technora-Verstärkung.
- Lo-Drag-Design: Dünnere Fronttube und Struts für höhere Fluggeschwindigkeit.
- Response Bridle: Sechs-Punkt-System mit dünnen Hochgeschwindigkeitsleinen.
- Wettkampfgeprüft: Erfolg beim King of the Air 2025 durch Lambrecht und Van Dijk.
Leistung und Größen
North hat den Orbit Ultra auf Stabilität in böigen und extremen Windbedingungen abgestimmt. Die Konstruktion mit fünf Struts dient als Basis für die Formstabilität, während der segmentierte C-Arc die aerodynamische Effizienz unterstützt. An den Tips stehen zwei Optionen für den Bardruck zur Verfügung, mit denen Fahrer die Rückmeldung und Drehgeschwindigkeit individuell anpassen können.
Der Kite wird in folgenden Abstufungen angeboten:
- 5,9 m, 6,6 m, 7,3 m, 8,1 m, 9 m, 10 m, 11 m und 12 m.
Die kleinste Größe (5,9 m) ist für Windgeschwindigkeiten über 20 Knoten ausgelegt, während der 12-Meter-Kite den Einsatzbereich nach unten bis auf etwa 9 Knoten erweitert. Jeder Kite wird mit einem Rucksack aus recyceltem Material und einem Reparaturset geliefert.
Der Orbit Ultra wurde am 8. September um 18:00 Uhr der Öffentlichkeit präsentiert. Er fungiert nun als Flaggschiff für die Big-Air-Athleten der Marke und schließt die Lücke zwischen Standardkonstruktionen und den Anforderungen im Profisport.
