Air Handle Pass ist ein ausgehakter Sprung, bei dem du die Bar noch in der Luft hinter dem Rücken von einer Hand in die andere übergibst.
Auch bekannt als: Handle Pass · Air Pass · Dangle Pass
Voraussetzungen
Schaltet frei
Hilft vorher zu können
Schulen lehren das unterschiedlich
Die Quellen lehren zwei unterschiedliche Pass-Mechaniken: IKSurfMag baut den Trick aus einem invertierten, gestallten Float in der Dangle-Pass-Linie auf (vertikal werden, Hüfte zu den Händen schieben, die Bar kopfüber übergeben), während Art of Kitesurf und der 313-Guide eine kopfgeführte Rotation lehren, bei der der Blick über die vordere Schulter die Übergabe antreibt. Die Progression-Leiter führt Dangle Pass und Powered Handle Pass als getrennte Schritte, die beiden Methoden sitzen also auf verschiedenen Sprossen derselben Progression.
Ideale Bedingungen
Keine der ausgewerteten Quellen nennt einen Knotenbereich; die Empfehlung läuft über Kitegröße und Druck: moderater Druck auf einem Kite eine Nummer unter deiner normalen Wahl (Art of Kitesurf: eine 9er bis 10er, wo du bei 15 Knoten eine 12er fahren würdest; IKSurfMag: eine 10er oder 12er ohne zu viel Druck), über tiefem Wasser mit freiem Raum um dich herum.
So geht's
1. Setup und Trockentraining
- Trimm die Bar ganz runter Richtung Chickenloop, sodass der Kite nur im ersten Drittel des Depower-Wegs Druck aufbaut.
- Teste den Trimm im hüfttiefen Wasser: Hak aus und halte den Kite mit ausgestreckten Armen im Zenit. Bleibt er dort stehen, ohne zu backstallen, passt die Einstellung.
- Häng die Kiteleash auf die Seite der Hand, aus der du passt: Passt du von rechts nach links, kommt die Leash nach rechts.
- Bau einen Kite auf, den du locker halten kannst, eine Nummer kleiner als sonst. Eine 10er oder 12er mit moderatem Druck ist besser als eine 8er, die dir Angst macht, oder eine träge 16er.
- Bevor du aufs Wasser gehst, häng eine Bar an einen Balken und übe den Pass: Spring hoch, wirf den Kopf in den Nacken, drück die Hände Richtung Hüfte und tipp die Bar kopfüber hinter deinem Rücken an.
2. Anfahrt und Pop
- Fahr mit ordentlich Speed an, die Hände mittig auf der Bar, den Kite auf etwa 11 Uhr geparkt. Dort hinten geparkt, depowert er während des Passes, statt dich zu liften.
- Richte dich leicht auf, um abzufallen, nimm die Spannung aus den Leinen und hak aus.
- Geh mit dem Gewicht tief und vom Kite weg, schieb die Hüfte über das Tail nach hinten und carve dann hart zurück Richtung Luv: Druck über das hintere Bein, das vordere gestreckt, damit das Board auf der Kante bleibt.
- Popp senkrecht nach oben, wie im Fahrstuhl, mit leicht gebeugten Armen und der Bar waagerecht. Gestreckte Arme machen dir alles am Pass schwerer.
3. Invertieren, floaten, passen
- Sobald du das Wasser verlässt, zieh das Kinn zur Bar, nimm die Knie hoch und wirf den Kopf in den Nacken, die Ellbogen fest an den Körper.
- Schieb die Hüfte nach oben und drück die Bar zu ihr runter. Diese Wippe stallt dich kopfüber aus und verschafft dir die Hangtime, die der Pass braucht.
- Lös die vordere Hand und dreh das Handgelenk der haltenden Hand so weit es geht. Die Drehung zieht deine Schultern mit herum und legt die Bar hinter deinem Rücken in Griffweite.
- Dreh den Kopf weiter über die vordere Schulter und steuer die ganze Rotation mit den Augen. Steht der Blick, steht die Drehung.
- Mach die Übergabe am höchsten Punkt oder auf dem Weg nach unten, wenn der Kite keinen Lift mehr hat und die Bar zu dir runterkommt.
4. Landung
- Lass den Schwung die Drehung beenden, während du sinkst, heb den Kopf und schau dahin, wo du wegfahren willst.
- Bring die freie Hand zurück an die Bar, sobald die Höhe es zulässt, für ein kontrolliertes Aufsetzen.
- Fahr auch mit Sword Grip aus, wenn du so landest; der Kite loopt sanft direkt über deinem Kopf.
- Rechne damit, dass die ersten geschafften Passes einhändig runterkommen, manchmal rückwärts ins Wasser direkt nach der Übergabe. Lass die Bar los und mach dich für den nächsten Versuch bereit.
Typische Fehler und ihre Korrektur
Fehler
Du fällst wie ein Stein, sobald eine Hand die Bar loslässt.
Korrektur
Du bist nicht vertikal genug. Zurück an die fest montierte Bar und den Float üben: Hüfte und Beine nach oben schieben, während die Hände Richtung Hüfte drücken.
Fehler
Du lenkst den Kite beim Absprung um, er liftet und zieht dir die Bar außer Reichweite.
Korrektur
Lass den Kite beim Absprung geparkt. Ohne Lift kannst du die Bar zu dir runterziehen, statt dich zu ihr hochzuziehen.
Fehler
Zu früh passen, solange der Kite noch Lift hat.
Korrektur
Warte den höchsten Punkt ab und pass auf dem Weg nach unten, wenn der Lift aus dem Kite raus ist.
Fehler
Den Kopf mitten in der Rotation abbremsen oder anhalten.
Korrektur
Halt den Blick über die vordere Schulter in Bewegung, bis die Bar die Hand gewechselt hat. Ein eingefrorener Kopf blockiert den Körper zu früh und du landest schief.
Fehler
Die Arme beim Pop strecken.
Korrektur
Halt sie beim Absprung leicht gebeugt. Gestreckte Arme machen jeden Teil des Passes komplizierter.
Wenn es schiefgeht
- Verpasst du den Pass und landest rückwärts mit einer Hand an der Bar, lass die Bar los und mach dich für den nächsten Versuch bereit.
- Fahr mit der Leash sicher an einem Depower-Punkt befestigt, am Chickenloop beim Bow-Kite oder an der fünften Leine beim C-Kite, damit eine losgelassene Bar den Druck komplett rausnimmt.
- Befestige die Leash seitlich am Trapez, damit der Quick Release erreichbar bleibt, falls du ihn brauchst.
- Trag Helm und Impact-Weste und versuch den Trick nur dort, wo genug tiefes Wasser zum Reinfallen ist und der Raum um dich herum frei bleibt.
Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite
Das ist ein Move mit hohem Risiko. Die Quellen, aus denen er stammt, beschreiben Verletzungen dabei, und alle lehren ihn als Stufe, die man sich erarbeitet, statt sie zu probieren. Hol dir Coaching, bau es in Etappen auf, fahr mit Leuten, die dir helfen können, und nimm dir tiefes Wasser und freien Raum nach Lee.
Zertifizierte Schule findenBildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.
Fragen aus der Praxis
Was sollte ich können, bevor ich einen Air Handle Pass versuche?+
Sicheres ausgehaktes Fahren und einen sauberen ausgehakten Sprung senkrecht nach oben, wie im Fahrstuhl. IKSurfMag will den Pass zudem an einer fest aufgehängten Bar geübt sehen, bis der Handwechsel im Muskelgedächtnis sitzt. Die Leiter bei Progression geht Surface Pass, dann Dangle Pass, dann Powered Handle Pass; auf der Blind-Judge-Route lernst du erst den Powered Raley und den Raley mit Landung Blind, bevor der Air Pass dazukommt.
Welche Kitegröße und wie viel Druck brauche ich?+
Angenehmen, moderaten Druck auf einem Kite eine Nummer unter deiner üblichen Wahl. Art of Kitesurf nennt als Beispiel, bei 15 Knoten eine 9er oder 10er aufzubauen, wo du sonst eine 12er nehmen würdest. IKSurfMag nennt eine 10er oder 12er ohne zu viel Druck ideal und warnt, dass ein träger 16er-Traktor und eine 8er, die dir Angst macht, das Lernen beide schwerer machen.
Brauche ich Boots oder einen C-Kite?+
Nein. Art of Kitesurf empfiehlt, in Straps zu lernen und später auf Boots zu wechseln, und sagt, der Kitetyp zählt weniger als der richtige Trimm, auch wenn C-Kites bei den Pro-Freestylern dominieren. Der 313-Guide ergänzt, dass C-förmige Hybride wie der Cabrinha FX mehr Slack in die Leinen bringen, was den Pass leichter lernbar macht.
Warum komme ich hinter dem Rücken nicht an die Bar?+
Meistens Kite-Lift. Lenkst du beim Absprung um, zieht der Kite die Bar von dir weg. Lass ihn also auf etwa 11 Uhr geparkt und mach die Übergabe am höchsten Punkt oder danach, wenn der Lift weg ist. Der 313-Guide zuckt den Kite nahe am höchsten Punkt kurz Richtung Wasser, um Slack in die Leinen zu bekommen. Und lass jemanden vom Strand aus zuschauen: IKSurfMag merkt an, dass deine Hand oft nur zwei, drei Zentimeter von der Bar entfernt ist, ohne dass du es merkst.
Wie ruppig sind die ersten Versuche?+
Die Quellen halten sie bewusst klein. IKSurfMag setzt als erstes Ziel einen Pass aus einem kleinen Sprung, auch wenn du rückwärts im Meer landest, sobald die zweite Hand loslässt. Zu wissen, dass der Pass geht, gibt Selbstvertrauen. Art of Kitesurf ergänzt: In Straps statt in Boots gelernt, mit Helm und Impact-Weste, bleibt das Risiko einer ernsten Verletzung nahe null.
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Quellen
Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.