Beim Strapless Straight Air springst du mit dem Surfboard, aus reinem Pop oder mit einem Send auf 12, und hältst es über gestreckte Fußspitzen an den Füßen.
Auch bekannt als: Strapless Air · Strapless Jump with Kite
Voraussetzungen
Schaltet frei
Im Baum baut noch nichts darauf auf — der Trick steht für sich.
Schulen lehren das unterschiedlich
Die Quellen sind sich wirklich uneins, was der Kite während des Sprungs macht. KiteWorldWide bringt zwei getrennte Methoden: einen Pop-Sprung ganz ohne Send und einen Sprung mit Kite-Unterstützung, bei dem du den Kite auf 12 Uhr stellst und ihn dort hältst, bis du downwind landest. Der Chop Hop von IKSURFMAG lässt den Send bewusst kurz vor 12 Uhr enden und den Kite dort unangetastet stehen, damit dir Vorwärtsfahrt für die Landung bleibt. Kite auf 12 geparkt gegen Kite kurz vor 12 und nicht angefasst: zwei konkurrierende Anweisungen für denselben Straight Air.
Ideale Bedingungen
Chop hilft beim Timing, kleine Wellen oder ganz kleine Schaumkanten funktionieren genauso, und eine kleine Welle oder ein Stück Chop dient dir als Kicker. Auf spiegelglattem Wasser wird das Timing deutlich schwerer. Keine unserer Quellen nennt einen idealen Windbereich.
So geht's
1. Die Anfahrt aufbauen
- Schieb den hinteren Fuß so weit nach hinten, bis er direkt am Tailpad anliegt, und stell den vorderen Fuß etwas breiter als in deinem normalen Stand.
- Fahr crosswind mit ordentlich Speed. Der Speed ist das, was das Board an deinen Füßen hält, weil der Fahrtwind es gegen dich drückt.
- Halt den Kite eher tief, unter 11 bzw. 1 Uhr, und kante hart dagegen an. Durchs Ankanten setzt du die Kante und baust Leinenspannung auf, und du schneidest durch den Chop, statt darüber zu hoppeln.
- Such dir einen Kicker: eine kleine Welle oder ein ordentliches Stück Chop. Er drückt das Board nicht groß nach oben, aber er gibt dir den Absprungmoment vor. Auf spiegelglattem Wasser ist das Timing deutlich schwerer.
2. Send und Pop
- Gib der Bar einen kurzen, harten Send Richtung 12 Uhr. Der Kite darf nicht darüber hinaus, und wenn er es nicht ganz bis 12 schafft, ist das kein Problem.
- Geh tief, beende den Carve, bevor du abstampfst, und stampf dann hart über das hintere Bein ab, sobald die Nose des Boards am Chop nach oben geht. Das hintere Bein streckt sich, das vordere bleibt angewinkelt.
- Zieh die Bar im selben Moment an, in dem du abstampfst, damit der Kite dich nach oben und auf das Board zieht.
- Streck die Fußspitzen, während du vom Wasser abhebst, damit die Nose leicht in den Wind dreht und die Unterseite des Boards zum Wind zeigt.
3. In der Luft zusammenhalten
- Zieh das vordere Knie zur Brust, schieb die Brust nach vorn und unten, und hol nach dem Abstampfen das hintere Bein nach, bis beide Knie angewinkelt sind.
- Halt die Unterseite des Boards den ganzen Flug über zum Wind. Wenn die Luvkante weit genug abkippt und der Wind auf die Oberseite trifft, fliegt dir das Board von den Füßen.
- Nimm die hintere Hand von der Bar. So drehst du den Körper leichter in die Position, aus der die Boardunterseite hoch und in den Wind kommt, und dein Körpergewicht wandert nach lee vom Board.
- Drück die Bar weg, um den Kite auszufieren, und lass ihn knapp vor 12 Uhr stehen, wo du ihn hingesendet hast. Nicht redirecten.
4. Downwind landen
- Sobald dich die Schwerkraft wieder runterholt, streck die Beine aus, damit das Board so lange wie möglich Kontakt zu deinen Füßen hat.
- Lande downwind und behandle die Landung wie bei einem normalen Sprung mit Straps.
- Steht der Kite auf 12 Uhr, steuer ihn beim Landen nach unten. Ist dein Send kurz vor 12 geblieben, hast du noch Vorwärtsfahrt, die dich durch die Landung trägt: Bar anziehen, Kite abtauchen lassen, weiterfahren.
- Deine Füße sind verrutscht, also stell sie für eine stabile Landung wieder mittig aufs Board, zwischen die Kanten.
Typische Fehler und ihre Korrektur
Fehler
Das Board dreht in der Luft nach unten und weg von deinen Füßen.
Korrektur
Der Wind trifft auf die Oberseite. Halt die Unterseite zum Wind: Drück das Board mit den Fußspitzen in den Wind und halt diesen Druck den ganzen Flug über.
Fehler
Du sendest den Kite zu weit über 12 Uhr hinaus, und er reißt dich rückwärts vom Board.
Korrektur
12 Uhr ist völlig genug, und er muss nicht mal ganz so weit. Kurz und knackig. Warte auch nicht, bis du den Zug des Kites spürst, bevor du poppst, sonst steht er längst viel zu weit hinten.
Fehler
Das Board dreht direkt nach dem Absprung downwind weg.
Korrektur
Dafür gibt es drei Ursachen: Du gibst die Bar beim Senden nicht raus (dann zieht es dich nach lee und das Board wickelt sich um dich), du wartest nach dem Pop zu lange, bis du den Kite anziehst, oder du öffnest beim Carven die Schultern nicht. Also: Bar beim Send rausgeben, danach zügig anziehen, Schultern offen halten.
Fehler
Du versuchst, das Timing auf spiegelglattem Wasser zu lernen.
Korrektur
Chop hilft beim Timing. Kleine Wellen gehen genauso, und ganz kleine Schaumkanten sind sogar noch besser.
Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite
Dieser Guide erklärt, was der Move ist und woran Rider scheitern, damit du mit einem klaren Plan an den Spot kommst. Er kann deinen Kite nicht beobachten, die kommende Böe nicht lesen und dich nicht davon abhalten, etwas zu ziehen, für das du noch nicht bereit bist — ein Coach oder Instructor kann das.
Zertifizierte Schule findenBildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.
Fragen aus der Praxis
Was muss ich können, bevor ich einen Strapless Straight Air probiere?+
Du solltest schon mit Straps fahren und dich wohlfühlen, wenn du mit etwas Speed und ordentlicher Kante Höhe läufst. Mit dem Straight Air fängt Strapless Freestyle an, alle anderen Strapless-Tricks bauen darauf auf.
Soll ich zuerst den Sprung aus dem Pop oder den mit Kite-Unterstützung lernen?+
Erst Pop. Die Progression von KiteWorldWide bringt dir den Strapless Jump mit Pop in Folge eins bei und packt die Kite-Unterstützung erst in Folge zwei dazu. IKSURFMAG nennt den Chop Hop den besten Ort, um an allen nötigen Zutaten zu arbeiten.
Was hält das Board ohne Straps eigentlich an meinen Füßen?+
Der Winddruck auf der Unterseite. Streck die Fußspitzen, damit die Nose leicht in den Wind dreht und die Unterseite zum Wind zeigt, und fahr mit Speed, denn der Fahrtwind drückt das Board gegen dich. Sobald der Wind stattdessen auf die Oberseite trifft, ist das Board weg.
Wachs oder Deckpad, und welche Boardgröße?+
Beides funktioniert, Pads geben dir gleichmäßigen Grip über die ganze Fläche. Wenn du neu auf einem Directional bist, nimm lieber etwas größer, das läuft stabiler. Kleinere Boards laufen schneller und direkter und sind wendiger, sobald du im Strapless Freestyle drin bist.
Brauche ich Wellen, um ihn zu lernen?+
Nein. Chop reicht, kleine Wellen oder ganz kleine Schaumkanten gehen auch. Eine kleine Welle oder ein Stück Chop ist einfach dein Kicker. Am schwersten ist das Timing auf spiegelglattem Wasser.
Weiterlesen
Quellen
Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.