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Foil · Experte

Foil Backroll

Im Trick Tree ansehen

Foil Backroll ist eine 360-Grad-Drehung rückwärts auf dem Hydrofoil, gepoppt über den Frontflügel statt über die Kante, mit dem Kite zwischen 11 und 1 Uhr.

Auch bekannt als: kitefoil back roll · kite foil backroll · foil back roll · hydrofoil backroll · Backroll (kite foil)

Voraussetzungen

Foil Jump

Schaltet frei

Im Baum baut noch nichts darauf auf — der Trick steht für sich.

Hilft vorher zu können

Backroll

Schulen lehren das unterschiedlich

Die beiden Foil-Quellen geben für denselben Moment der Landung gegensätzliche Gewichtsanweisungen. Der Foil-Freestyle-Guide von IKSURFMAG sagt, du sollst vor allem Druck auf den hinteren Fuß geben, um wieder aufs Foil zu kommen und weiterzugleiten. Blake Olsen von MACkite sagt, das Gewicht bleibt mittig über dem vorderen Knie, du lehnst dich nur leicht zurück, um auszunivellieren, und du sollst das Board nicht gegen den Kite kanten. Beim Rest der Landung sind sie sich einig: Nase nach Lee, Frontflügel zuerst ins Wasser.

Ideale Bedingungen

Konstanter Wind, tiefes Wasser und freie Bahn um dich herum. Auf dem Foil kannst du die Rotation schon unter 15 Knoten üben, und die Quellen sagen klar: keine neuen Tricks bei starkem, böigem Wind, Kabbelwasser oder größeren Wellen. Ein größerer Kite mit sanftem Druck gibt dir mehr Gefühl und mehr Float als ein kleiner, an dem du hängst, weil er weniger giftig zieht und leichter zu steuern ist.

So geht's

  1. 1. Bevor du vom Strand losfährst

    • Fahr erst sicher Foil und hab die Jibes drin, dann lern, das Foil aus dem Wasser zu poppen und kleine gerade Sprünge zu landen. Die Rotation setzt du oben auf diese Absprung- und Landetechnik drauf.
    • Zieh einen Neo mit langen Armen und Beinen an, dazu Helm und Impact Vest, bevor du anfängst, dich über Carbon zu drehen.
    • Wechsel auf einen kleineren Frontflügel. Der Foil-Freestyle-Guide von IKSURFMAG setzt die Grenze bei rund 850 cm² an einem Armstrong: Ein kleiner Flügel poppt williger aus dem Wasser und bietet bei der Landung weniger Aufschlagfläche, also zerlegst du seltener Material und schonst Knie und Sprunggelenke.
    • Geh den ganzen Trick im Kopf durch, bevor du aufs Wasser gehst. Die Rotation trocken durchzuspielen ist der Grund, warum du dich draußen nicht verletzt und nicht frustriert wieder reinkommst.
    • Schau vorher in die Garantiebedingungen deines Foils. Bei den meisten Foil-Marken erlischt die Garantie in dem Moment, in dem du anfängst, mit dem Material zu springen.

  2. 2. Anfahrt und Pop

    • Bau für die ersten Versuche rund 20 km/h Speed auf.
    • Fahr so, dass der Mast etwa zur Hälfte aus dem Wasser schaut und der Frontflügel noch komplett unter Wasser ist. Sitzt du tiefer, musst du eine Menge Mast rausbekommen.
    • Beide Hände in die Mitte der Bar, sonst verlierst du die Kontrolle über den Kite.
    • Steuer den Kite langsam Richtung 12 Uhr und halt ihn während der ganzen Bewegung im Fenster zwischen 11 und 1 Uhr.
    • Verlager dein Gewicht auf den hinteren Fuß, kick das Tail weg und zieh das vordere Knie hoch, damit der vordere Fuß entlastet wird.
    • Popp einen Tick früher als beim Twintip-Timing. Der Pop kommt aus dem Flügel, nicht aus der Boardkante, also timest du ihn so, dass der Flügel genau dann aus dem Wasser kommt, wenn der Kite auf 12 Uhr steht. Die Bar bleibt angezogen, bis du oben bist.

  3. 3. Die Rotation

    • Dreh den Kopf sofort nach dem Pop in die Drehrichtung.
    • Zieh die Knie an die Brust und mach dich so klein wie möglich. Das hält deine Balance und verhindert, dass dich das Zusatzgewicht des Foils von selbst weiterdreht.
    • Kipp das Foil vom Körper weg, damit der Flügel und der 90 bis 120 Zentimeter lange Mast frei über die Oberfläche kommen und nicht darin hängen bleiben.
    • Lass dich von den Händen und der Bar durch die Drehung führen. Zu keinem Zeitpunkt drehst du den Kopf von deinen Händen weg.
    • Zieh die Drehung bis zu den vollen 360 Grad durch. Die Orientierung in der Luft zu halten ist der schwierige Teil: Bleibst du bei 180 hängen, landest du auf dem Rücken.

  4. 4. Landung

    • Peil die Landung an, sobald die 360 Grad durch sind.
    • Gib die Bar raus, sobald du wieder runterkommst.
    • Richte die Boardnase nach Lee und kipp sie leicht Richtung Wasser, damit der Frontflügel zuerst eintaucht.
    • Setz das Board flach auf, wie ein Flugzeug auf einer Landebahn, die zufällig rund 30 Zentimeter unter der Wasseroberfläche liegt. Unterdrück den Twintip-Reflex, gegen den Kite zu kanten. Dein Gewicht bleibt mittig über dem vorderen Knie, und du lehnst dich nur so weit zurück, wie es braucht, um das Board waagerecht zu bekommen.
    • Halt die Nase bis zum Aufsetzen nach Lee, damit du wieder aufs Foil kommst und weitergleitest.
    • Sobald der Flügel wieder unter Wasser ist, gibst du Druck auf den hinteren Fuß, um aufs Foil zu steigen, und konterst mit dem vorderen. Lässt du den Konter weg, machst du einen Delfinsprung.

Typische Fehler und ihre Korrektur

Fehler

Du kommst nur 180 Grad herum und landest flach auf dem Rücken.

Korrektur

Die Orientierung in der Luft zu halten ist das Schwerste am Backroll. Kopf in die Drehrichtung, klein machen, und sobald die 360 Grad durch sind, peilst du die Landung an. Ein paar Abflüge auf dem Weg zur sauberen Landung gehören dazu.

Fehler

Du poppst über die Boardkante wie beim Twintip, und das Foil bleibt am Wasser kleben.

Korrektur

Der Pop kommt aus dem Flügel, nicht aus der Kante, und dadurch fühlt sich alles minimal verzögert an. Geh etwas früher raus und time es so, dass der Flügel das Wasser verlässt, wenn der Kite auf 12 Uhr steht.

Fehler

Du landest mit dem ganzen Gewicht auf dem hinteren Fuß und machst direkt einen Delfinsprung vom Foil.

Korrektur

Konter mit dem vorderen Fuß, während du den hinteren belastest, um wieder aufs Foil zu kommen.

Fehler

Die Hände wandern auf der Bar nach außen, und mitten in der Rotation verlierst du die Kontrolle über den Kite.

Korrektur

Halt beide Hände das ganze Manöver über in der Mitte der Bar und lass dich von der Bar herumführen, statt dich von ihr wegzudrehen.

Fehler

Das Twintip-Muskelgedächtnis schlägt zu, und du kantest beim Aufsetzen hart gegen den Kite.

Korrektur

Weg mit der Kante. Das Board setzt flach auf der Oberfläche auf, das Gewicht mittig über dem vorderen Knie, und du lehnst dich nur so weit zurück, bis es waagerecht liegt.

Wenn es schiefgeht

  • Trainier den Abbruch, bis er instinktiv sitzt: In dem Moment, in dem du merkst, dass der Trick schiefgeht und du ihn nicht stehen wirst, ziehst du hart an der Bar, damit der Kite dich vom Board wegzieht und nicht hinein.
  • Wenn du Angst vor dem Sturz hast, lehn dich beim Runterkommen ein Stück zurück. Dann fällst du im Fall der Fälle nicht über das Board und bekommst es nicht ab.
  • Trag einen Neo mit langen Armen und Beinen, Helm und Impact Vest.
  • Schau dich um. Du bist nicht allein auf dem Wasser.
  • Vergewissere dich, dass die Bahn frei ist und genug Wasser unter dir liegt, falls es nicht nach Plan läuft.
  • Lern niemals neue Tricks bei starkem, böigem Wind, Kabbelwasser oder größeren Wellen.

Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite

Das ist ein Move mit hohem Risiko. Die Quellen, aus denen er stammt, beschreiben Verletzungen dabei, und alle lehren ihn als Stufe, die man sich erarbeitet, statt sie zu probieren. Hol dir Coaching, bau es in Etappen auf, fahr mit Leuten, die dir helfen können, und nimm dir tiefes Wasser und freien Raum nach Lee.

Zertifizierte Schule finden

Bildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.

Fragen aus der Praxis

Wie viel Wind brauche ich für einen Foil Backroll?+

Genau darum geht es beim Foil: Der Foil-Freestyle-Guide von IKSURFMAG verkauft die ganze Disziplin damit, dass du Backrolls, One Footer und Board Offs unter 15 Knoten üben kannst. Die Obergrenze ist Erfahrungssache und keine Zahl. Derselbe Guide sagt dir, dass du neue Tricks nie bei starkem, böigem Wind, Kabbelwasser oder größeren Wellen lernen sollst. Ein größerer Kite mit sanftem Druck gibt dir mehr Gefühl und mehr Float und zieht weniger giftig als ein kleiner, an dem du voll im Zug hängst.

Was muss ich können, bevor ich es probiere?+

Erst sicher auf dem Foil fahren und ein paar Jibes in der Tasche haben. Danach lernst du, aus dem Wasser zu poppen und kleine Sprünge zu machen, denn die Rotation kommt erst obendrauf, wenn Absprung und Landung sitzen. Die Kite-Foil-Reihe vom Kitesurf College läuft in derselben Reihenfolge: Bodydrag und erste Flüge, Jibes, Taxi-Footswap, Footswap im Flug, dann die 360, Tacks, Sitzen auf dem Foil und Springen. Der Backroll steht fast am Ende.

Auf welchem Foil sollte ich fahren?+

Einen kleineren Frontflügel. IKSURFMAG empfiehlt maximal rund 850 cm² an einem Armstrong, weil kleine Flügel leichter poppen und bei der Landung weniger Aufschlagfläche bieten. So zerlegst du bei harten Landungen weniger Material und schonst Knie und Sprunggelenke. Und bevor du dich festlegst: Bei den meisten Foil-Herstellern erlischt die Garantie, sobald du mit dem Material springst.

Kann ich die Rotation üben, ohne abzuheben?+

Ja. Das Kitesurf College beschreibt die Kite-Foil-360 als Backroll ohne Flugphase: Du fährst das Foil einen vollen Kreis, statt dich in der Luft zu drehen. Das Tutorial dazu behandelt die Kitesteuerung, die Boardkontrolle und die Übungsschritte.

Das Foil unter mir macht mir Angst. Wie verhindere ich, dass es mich trifft?+

Die Quellen nennen dazu drei Sachen. Zieh dich zuerst richtig an: Neo über Arme und Beine, Helm, Impact Vest. Dann trainier den Abbruch, bis er instinktiv sitzt. Sobald du weißt, dass du den Trick nicht stehen wirst, ziehst du hart an der Bar, damit der Kite dich vom Board wegzieht. Und wenn du Angst vor dem Sturz hast, lehn dich beim Runterkommen ein Stück zurück, damit du nicht über das Board fällst und es abbekommst.

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Quellen

Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.