Bei der Backroll Transition drehst du den Backroll, während der Kite in die andere Richtung umgelenkt wird, und landest in der neuen Fahrtrichtung.
Auch bekannt als: back loop transition · back roll transition
Voraussetzungen
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Schulen lehren das unterschiedlich
Die Schulen lehren den Einstieg unterschiedlich. Eine Methode zieht den Kite auf 11:30 und sendet ihn dann zurück — du springst also aus einem klassischen Sent Jump ab. Die andere poppt über das hintere Bein mit dem Kite, der schon auf 12 geparkt ist, und hält ihn dort durch die ganze Rotation.
So geht's
1. Setup
- Bevor du den kompletten Trick angehst, übe erst den Sprung für sich: Kante richtig hart an, sende den Kite auf 12 und zieh die Bar an. Ziel ist ein vertikaler Sprung, ohne dass du weit nach Lee getragen wirst.
- Halte deine Hände auf der Bar eng zusammen — das gibt dir bessere Kontrolle über den Kite.
- Fahre mit angenehmer Geschwindigkeit an, zieh den Kite langsam hoch auf 11:30 und kante härter an, um Speed abzubauen, während du weiter anluvst. Bau vor dem Absprung ordentlich Geschwindigkeit ab, aber nicht so viel, dass du stehen bleibst.
- Carve nach Luv und drehe dabei um deinen hinteren Fuß: Schultern zum Tail des Boards geneigt, das vordere Bein fast gestreckt, damit das Board auf der Kante bleibt, das hintere Bein angewinkelt und bereit zum Poppen.
2. Absprung und Rotation
- Sende den Kite nach hinten und warte nicht zu lange auf den Zug — geh früh und poppe über dein hinteres Bein ab. Früh zu gehen hilft, den Kite über dir zu halten.
- Wenn du dich vom Wasser abdrückst, sollte der Kite schon auf 12 stehen; zieh die Bar leicht an, während du dich vom Wasser löst.
- Leite die Rotation mit Kopf und Schultern ein und schau weiter über deine vordere Schulter.
- Dreh langsam und kontrolliert: Reiß den Backloop nicht mit dem Kopf an — dreh dich über das hintere Bein nach oben und herum, sodass das Board wie im Wheelie abhebt, und zieh dein vorderes Knie durch den Wind nach oben, um die Rotation zu unterstützen.
- Zieh die Bar mit beiden Händen nach unten in die Waagerechte — das verhindert, dass der Kite noch weiter hinter dich wandert.
3. Kite umlenken
- Konzentriere dich auf zwei Dinge: die Backroll-Rotation zu Ende zu drehen und den Kite während der Rotation stabil auf 12 zu halten.
- Am höchsten Punkt schau nach unten und spotte deine Landung — sobald du sie siehst, dreht dein Körper hinterher und richtet sich darauf aus.
- Wenn du spürst, dass dein Körper herumkommt, lenke den Kite langsam von 12 nach unten in die Richtung, in die du fahren willst: Bei einer Transition nach rechts ziehst du die rechte Seite der Bar nach unten, bei einer Transition nach links die linke Seite.
- Dive den Kite hart mit derselben Hand, die du für den Absprung benutzt hast — diese Hand wird deine neue vordere Hand.
4. Landen und wegfahren
- Lande mit dem Tail zuerst und dem Board Richtung Kite: Das vordere Bein streckt sich, während dein Gewicht hinten bleibt, um gegen den Zug des Kites zu halten und auszubalancieren.
- Lande mit Fahrt nach Lee — das macht Landungen weicher und die Transition fällt dir leicht.
- Bewege die Beine wie eine Schere, um das Board vom Lee-Kurs weg zum Kite zu drehen, carve dann auf deiner Heelside-Kante herum, drück die Schultern nach hinten und beschleunige nach Luv in die neue Richtung davon.
Typische Fehler und ihre Korrektur
Fehler
Den Backloop mit dem Kopf anreißen — du rotierst nur dicht über dem Wasser und hast keine Zeit, das hintere Bein zu strecken.
Korrektur
Dreh langsam und kontrolliert: Schultern beim Absprung zum Tail geneigt, und dreh dich um den hinteren Fuß, statt den Kopf herumzureißen.
Fehler
Nach dem Senden zu lange darauf warten, dass der Kite zieht.
Korrektur
Sobald du den Kite nach hinten gesendet hast, warte nicht — geh früh und nutze dein hinteres Bein für den Pop; das hilft, den Kite über dir zu halten.
Fehler
Den Kite mitten in der Rotation hinter dich wandern lassen.
Korrektur
Zieh die Bar mit beiden Händen nach unten in die Waagerechte — das stoppt den Kite, bevor er noch weiter hinter dich gerät.
Fehler
Bei der Landung zu hart ankanten — der größte Fehler bei Landungen.
Korrektur
Lande mit Fahrt nach Lee: Das macht Landungen weicher und du kommst leicht in die Transition.
Wenn es schiefgeht
- Wenn du unterrotierst, nimm einfach den Platscher mit: Selbst wenn du nur halb herumkommst, wirst du bloß nass.
- Wenn du das Timing beim Umlenken verhaust, rettet dich die Landung nach Lee trotzdem — sie erlaubt dir, den Kite nach der Landung noch in die andere Richtung zu senden.
Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite
Dieser Guide erklärt, was der Move ist und woran Rider scheitern, damit du mit einem klaren Plan an den Spot kommst. Er kann deinen Kite nicht beobachten, die kommende Böe nicht lesen und dich nicht davon abhalten, etwas zu ziehen, für das du noch nicht bereit bist — ein Coach oder Instructor kann das.
Zertifizierte Schule findenBildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.
Fragen aus der Praxis
Was sollte ich können, bevor ich eine Backroll Transition versuche?+
Die Schule nennt als Voraussetzungen zwei Skills: Jump Transitions und Backrolls. Beherrsche beide zuerst — und wenn dein vertikaler Sprung noch nicht sicher sitzt, übe erst den, bevor du die Jump Transition angehst.
Mit welcher Hand dive ich den Kite für die neue Richtung?+
Mit derselben Hand, die du für den Absprung benutzt hast — nach der Rotation wird sie deine neue vordere Hand, und mit ihr ziehst du den Kite hart runter, um in die neue Richtung loszufahren.
Die Landung mit Kurs nach Lee fühlt sich auf einer Seite komisch an — was kann ich tun?+
Das ist normal: Wenn du gern mit dem linken Fuß vorne fährst, kann sich die Landung mit Fahrt nach rechts etwas fremd anfühlen. Probier in dem Fall, weiterhin mit dem linken Fuß vorne zu landen — das Ergebnis ist ein Backloop to Toeside.
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Quellen
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