Der Blind Judge ist ein ausgehakter Raley mit einer Backside 180: Die Bar übergibst du noch in der Luft hinter dem Rücken und landest blind.
Auch bekannt als: raley to blind with air pass
Voraussetzungen
Schaltet frei
Schulen lehren das unterschiedlich
Beim Kite-Handling gehen die Quellen auseinander: Alex Pastor Kite Club und Kiteboarding St Petersburg lehren einen komplett geparkten Kite, bei dem die ganze Höhe aus dem Pop kommt, während IKSURFMAG bei zu wenig Power empfiehlt, den Kite etwas höher zu stellen und ihn kurz vor dem Pass mit einem schnellen Impuls nach unten zu ziehen. Auch beim Ziel des Bar-Zugs trennen sie sich: IKSURFMAG coacht die Bar runter zum Hintern bzw. zur hinteren Hüfte, Kiteboarding St Petersburg zur vorderen Hüfte.
Ideale Bedingungen
Flachwasser oder kleiner, regelmäßiger Chop; 15-20 Knoten Wind mit einem 9er oder 12er Kite (Empfehlung aus nur einer Quelle: Kitesurfist).
So geht's
1. Anfahrt und Carve
- Park den Kite auf 11 oder 1 Uhr, so getrimmt, dass er nach vorne fliegt und nicht steil nach oben zieht; zu hoch wird der Pass schwer, zu tief wird die Airtime knapp.
- Bau ordentlich Boardspeed auf, dann hak aus.
- Carve hart hoch am Wind über ein gestrecktes Vorderbein, damit das Board unter dir herumschnappt und am Ende höher am Wind steht als bei einem normalen Raley-Carve.
- Dreh Brust, Hüfte und Bar mit dem Carve gegen den Wind; aus dieser Vordrehung startest du später die Rotation.
2. Pop und Rotation
- Spring explosiv über das hintere Bein ab, sobald das Board am höchsten Punkt des Carves ankommt, und lass Schultern und Bar mit den Beinen mitdrehen.
- Fang im Apex des Pops sofort an zu rotieren; beim Raley to Blind wartest du bis zum letzten Moment, hier gibt es kein Warten, denn nach dem Apex fällst du wie ein Stein.
- Wirf den Kopf in die Drehrichtung und winkle das Vorderbein an, damit die Rotation schneller wird.
- Zieh das vordere Knie hoch Richtung Hände; so hält es dich länger oben, statt dich früh runterzuziehen.
- Zieh die Bar mit beiden Händen tief an der Hüfte vorbei und bring den Kopf über die Bar; zwei Arme sind deutlich stärker als einer.
3. Der Pass
- Verdreh die Bar vorab mit Handgelenk und Unterarm, sodass sie schon so liegt, wie deine ankommende Hand sie greifen wird.
- Dreh den Kopf nach unten und weiter in die Drehung, dann löse die hintere Hand spät; spät gelöst bleibt sie nah am Körper und hat weniger Weg zurück zur Bar.
- Lass die vordere Hand fest an der Bar, bis die neue Hand sie sicher hat; du rotierst um diesen vorderen Arm, und zu frühes Loslassen beendet den Trick im Wasser.
- Greif hinter deinen Rücken und nimm die Bar, während dein Körper zum Kite schwingt.
4. Blind landen
- Sobald die neue Hand die Bar hat, lass die alte vordere Hand los.
- Heb den Kopf, um dein Gewicht wieder über die Füße zu bringen.
- Lande auf gebeugten Beinen und federe den Aufprall ab.
- Fahr raus, wie es die Landung hergibt: zurück auf Heelside sliden oder poppen, herumcarven oder Toeside weiterfahren.
Typische Fehler und ihre Korrektur
Fehler
Der Kite crasht mitten im Pass.
Korrektur
Zieh mit beiden Händen nach unten, bevor du die hintere Hand löst, statt schon beim Abheben loszulassen.
Fehler
Die Flugzeit reicht nicht, um den Pass fertig zu machen.
Korrektur
Mehr Anfahrtsspeed und eine härter ins Wasser gedrückte Kante bauen den Pop auf, und je effizienter dein Pop, desto leichter der Pass; check, dass der Kite auf 11 oder 1 Uhr steht und nach vorne zieht, denn tief und ohne Power ist dieser Trick schwer.
Fehler
Du rotierst zu wenig und die Bar hängt unerreichbar hinter dir.
Korrektur
Carve vor dem Pop komplett hoch am Wind und halt den Griff der vorderen Hand länger, als dein Instinkt sagt; du musst weiter rotieren, als du denkst, um die Bar hinter dir zu greifen.
Fehler
Der Kite steht beim Absprung zu hoch, dadurch wird der Pass schwer und du bekommst den Kopf nicht über die Bar.
Korrektur
Hol ihn runter auf 11 oder 1 Uhr, wo er nach vorne fliegt statt nach oben.
Wenn es schiefgeht
- Wenn du an irgendeinem Punkt des Tricks merkst, dass du die Kontrolle über den Kite verloren hast, lass die Bar los.
Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite
Das ist ein Move mit hohem Risiko. Die Quellen, aus denen er stammt, beschreiben Verletzungen dabei, und alle lehren ihn als Stufe, die man sich erarbeitet, statt sie zu probieren. Hol dir Coaching, bau es in Etappen auf, fahr mit Leuten, die dir helfen können, und nimm dir tiefes Wasser und freien Raum nach Lee.
Zertifizierte Schule findenBildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.
Fragen aus der Praxis
Was sollte ich sicher können, bevor ich einen Blind Judge probiere?+
Ein sauberer Raley to Blind ist fast Pflicht, aufgebaut auf konstanten ausgehakten Raleys mit echtem Pop. Coaches sehen den Raley to Blind als direkten Progressionsschritt zum Blind Judge, auf einer Basis aus einfachen ausgehakten Tricks (Raley, Backroll, S-Bend).
Welchen Wind und welches Wasser will ich zum Lernen?+
Eine veröffentlichte Empfehlung sind 15 bis 20 Knoten mit einem 9er oder 12er Kite über Flachwasser oder kleinem, regelmäßigem Chop. Stimmt dein Timing, fühlt sich der Kite oben im Raley slack an, und genau dieser Slack macht den Pass möglich.
Muss ich den Kite für Höhe schicken?+
Nein. Lass ihn auf 11 oder 1 Uhr geparkt und hol dir die ganze Höhe aus dem Pop, mit dem Kite so gestellt, dass er nach vorne fliegt und nicht nach oben.
Was unterscheidet den Blind Judge vom Raley to Blind?+
Gleiche Form, aber der Handlepass passiert in der Luft statt auf der Wasseroberfläche. Das heißt, du poppst höher oder rotierst schneller, und die Rotation startet in dem Moment, in dem du den Apex des Pops erreichst, statt erst im letzten Moment vor dem Aufkommen geworfen zu werden.
Kann ich den Pass ohne Wasser trainieren?+
Ja. Geh den Move an Land mit einer Bar durch: Konzentrier dich darauf, alles gegen den Wind zu drehen, und zieh die Bar dann an der Hüfte vorbei auf deinen Hintern.
Weiterlesen
Quellen
Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.