Beim Double Frontroll sendest du den Kite von knapp unter 11 oder 1, springst von einer harten Upwind-Kante ab und drehst zwei volle Vorwärtsrotationen.
Auch bekannt als: Double Front Roll · Double Front Loop
Voraussetzungen
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Im Baum baut noch nichts darauf auf — der Trick steht für sich.
Hilft vorher zu können
Schulen lehren das unterschiedlich
Die beiden IKSURFMAG-Tutorials zum Double Front widersprechen sich ehrlich darin, wo der Kite während der Drehung stehen soll. Das Double-Front-Loop-Coaching hält ihn ein kleines Stück hinter 12, weil das die sichere, schwebende Position ist, und warnt davor, ihn nach vorne über 12 zu lenken, weil er dich sonst aus der Balance zieht. Das Double-Front-Roll-Grab-Coaching macht das Gegenteil: hoch über 12 senden für maximalen Lift, und "du musst ihn über 12 nach vorne in Bewegung bringen, denn das hilft dir in die zweite Rotation und gibt dir mehr Hangtime." Nimm dir eine der beiden Varianten und bleib eine Session lang dabei, ohne sie zu mischen. Dieselben zwei Seiten beschreiben auch unterschiedliche Landungen. Beim Double Front Loop landest du tail first und downwind, bei der Grab-Version ziehst du die Beine durch und "landest auf und über dem Board, schön flach."
Ideale Bedingungen
Keine unserer Quellen nennt eine Knotenspanne für den Double, Windzahlen bleiben also unbelegt. Was die Quellen sagen: tiefes Wasser mit viel Platz drumherum und stetiger Wind, keine Böen, kein Ablandiger. Das Rotations-Coaching von IKSURFMAG sagt, dass Rotationen auf einem größeren, langsameren Kite bei wenig Wind die Angst rausnehmen. Geht es schief, sind nasse Haare und ein Relaunch das Ergebnis. Riesig hoch springen musst du nicht, aber du brauchst ordentlich Hangtime. Such dir also eine Session mit genug Power, bei der du Bock hast und dich nicht überrollt fühlst. Elite Watersports empfiehlt für Frontrolls flaches Wasser und stetigen Side-onshore-Wind, unterrichtet den einfachen Frontroll allerdings in hüfttiefem Wasser, während beide IKSURFMAG-Tutorials zum Double tiefes Wasser verlangen.
So geht's
1. Anfahrt und Send
- Fahr mit angenehmem Speed an, Kite knapp unter 1 oder 11 geparkt, und leg dich in eine ordentliche Upwind-Kante, gegen die du auch wirklich treten kannst.
- Geh mit einem Powerlevel raus, bei dem du Bock hast und dich nicht überrollt fühlst. Viel Platz drumherum, tiefes Wasser drunter.
- Send den Kite hart nach hinten. Zaghaftes Rüberlenken bringt hier nichts. Ein kurzer, knackiger Send schlägt den langsamen Drift, weil du damit deine Kante halten kannst und etwas hast, wogegen du trittst.
- Gib die Bar dosiert raus, während der Kite hochzieht, damit er im Sweetspot bleibt und du weiter kanten kannst. Zieh die Bar erst rein, wenn du getreten hast.
- Entscheide dich für zwei Rotationen, bevor du vom Wasser abhebst. Diesen Trick lernst du nicht in Etappen, also zieh die Drehung ab dem Absprung durch.
2. Pop und erste Rotation
- Stampf mit dem hinteren Fuß hart gegen die Kante des Boards und streck das hintere Bein durch, während du vom Wasser abhebst.
- Wirf die Schultern nach unten in den Loop, nicht quer rüber.
- Wirf den Kopf runter Richtung Boardspitze und lass das vordere Knie hochkommen.
- Bar bleibt drin. Wer sie im ersten Loop rauslässt, bekommt die zweite Rotation nicht mehr durch.
- Zieh beide Knie an und mach dich so klein wie möglich. Je schneller die erste Rotation läuft, desto mehr Zeit bleibt dir, die zweite vor der Landung zu werfen.
3. Zweite Rotation in der Luft
- Denk dir das als eine Rotation im Steigen und eine im Fallen.
- Halt die Bar durch die ganze Drehung drin, damit du weiter spürst, wo der Kite steht.
- Leichter Druck auf der vorderen Hand hält den Kite über dir am Arbeiten. Lenkst du ihn nach vorne über 12 hinaus, zieht er dich aus der Balance.
- Führ weiter mit dem Kopf und schau über die Schulter. Solange du siehst, wo du hinwillst, kommen Körper und Board hinterher.
- Wenn du grabst, lenk mit dem Daumen auf der Gegenseite der Bar, dann fliegst du einhändig, ohne die Bar rein- oder rauszuziehen.
4. Kite abziehen und landen
- Nimm das Ziel ins Visier, such dir grob die Stelle, wo du landen willst, und führ mit dem Kopf dorthin.
- Sobald vorderes Knie und Boardnose durch den Wind kommen, zieh mit der vorderen Hand hart ab, damit der Kite dich die letzten Grad rumzieht.
- Dieses Abziehen stellt dich für die Downwind-Landung auf.
- Zieh das vordere Bein und das Board unter dir durch.
- Fixier die Landung, mach die Knie weich, dann stell das Board downwind, um wieder Speed aufzunehmen, und lenk den Kite weiter, damit du sauber rausfährst.
Typische Fehler und ihre Korrektur
Fehler
Du knallst auf Rücken, Hüfte oder Hintern, und der Sprung hat null Float.
Korrektur
Entweder bleibt die Bar nicht drin, oder du holst den Kite nach dem Absprung nicht wieder über dich. Bleibt der Kite hinten stehen, drehst du trotzdem, weil du um die Leinen pivotierst, aber du hast weder Float noch Vortrieb. Konzentrier dich also aufs Kitefliegen.
Fehler
Die zweite Rotation bleibt auf halbem Weg stehen.
Korrektur
Du lässt die Bar raus, während du aus dem ersten Loop rauskommst. Halt sie durch den ganzen Loop drin. Und weil es keine abgestufte Version des Tricks gibt, zieh die Drehung ab dem Absprung durch.
Fehler
Du landest immer wieder nach anderthalb Rotationen.
Korrektur
Du hast den Kite nicht hart genug gesendet, springst also mit dem Kite auf 12 oder knapp dahinter ab. Dann lenkt jeder Druck auf der vorderen Hand den Kite zu weit um. Send aggressiver.
Fehler
Du drehst flach um die eigene Achse, statt nach vorne zu rollen.
Korrektur
Da verdrehst du den Oberkörper, statt dich in die Rolle einzurollen, und das Ergebnis ist eine flache waagerechte Drehung ohne Kontrolle. Lass die Rotation vom Kopf ausgehen und bring beim Absprung die vordere Schulter leicht vor die Hüfte.
Fehler
Du drehst über die Landung hinaus.
Korrektur
Mach dich auf, um die Rotation abzubremsen, und fixier die Landung früh. Bei etwa dreiviertel Drehung streckst du die Beine und machst dich landebereit.
Wenn es schiefgeht
- Lern den Trick über tiefem Wasser mit viel Platz um dich herum.
- Wenn du mitten in der Rotation die Orientierung verlierst, mach gar nichts und lass dich unter dem Kite runterschweben. Das Front-Roll-Coaching von IKSURFMAG nennt das die drama-freie Variante.
- Finger weg vom Panikzug. Dasselbe Coaching sagt, runterschweben ist deutlich besser, als an einer Hand zu reißen und zu hoffen, dass es dich rumbringt.
- Trag Prallschutzweste und Helm, solange du noch in der Crash-Phase steckst.
Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite
Dieser Guide erklärt, was der Move ist und woran Rider scheitern, damit du mit einem klaren Plan an den Spot kommst. Er kann deinen Kite nicht beobachten, die kommende Böe nicht lesen und dich nicht davon abhalten, etwas zu ziehen, für das du noch nicht bereit bist — ein Coach oder Instructor kann das.
Zertifizierte Schule findenBildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.
Fragen aus der Praxis
Was solltest du können, bevor du einen Double Frontroll probierst?+
Einfache Front Loops, und zwar zuverlässig. IKSURFMAG sagt es direkt: "Es versteht sich von selbst, dass du den Front Loop können solltest." Das Front-Roll-Coaching setzt außerdem eine gute Upwind-Kante voraus, etwas Speed, damit das Board lebendig läuft, und den Kite auf 11 oder 1 geparkt. Zum Aufwärmen empfiehlt es ein paar kleine, ruhige Sprünge. Elite Watersports ergänzt Upwind-Fahren mit Kantenkontrolle und einfache Load-and-Pop-Sprünge. Tiefes Wasser und viel Platz kommen noch dazu.
Kann ich mich schrittweise rantasten, eine halbe Rotation nach der anderen?+
Nein. IKSURFMAG schreibt es klar hin: "Es gibt keinen Weg, das in Etappen zu lernen, weil du dich ab dem Absprung auf die Drehung festlegen musst." Das brauchbare Bild im Kopf ist eine Rotation im Steigen und eine im Fallen. Was du steigerst, ist also das Tempo der ersten Rotation, nicht die Zahl der Rotationen.
Wie viel Wind und welche Kitegröße brauchst du?+
Keine der für diese Seite unseren Quellen nennt eine Windspanne für den Double. Der brauchbare Hinweis von IKSURFMAG lautet, dass Rotationen auf einem größeren, langsameren Kite bei wenig Wind die Angst rausnehmen, und dass du nicht riesig hoch springen musst, aber ordentlich Hangtime brauchst, damit beide Rotationen reinpassen.
Was machst du, wenn du mitten in der Rotation die Orientierung verlierst?+
Nichts. Das Front-Roll-Coaching von IKSURFMAG sagt, dass du bei zu viel Desorientierung einfach nichts tun und ohne Drama unter dem Kite runterschweben kannst, und dass das deutlich besser ist, als an einer Hand zu reißen und zu hoffen, dass es dich rumbringt. Üb über tiefem Wasser mit Platz, damit dir diese Option überhaupt offensteht.
Wo soll der Kite stehen, während du drehst?+
Da gehen die Quellen auseinander. Das eine IKSURFMAG-Tutorial hält den Kite ein kleines Stück hinter 12, um Float zu haben, und warnt davor, ihn nach vorne über 12 laufen zu lassen. Das andere sendet ihn hoch über 12 und lässt ihn weiter nach vorne ziehen, um Hangtime für die zweite Rotation zu erzeugen. In den wichtigsten Punkten sind sich beide einig: Bar drin, Kite über dir, mit dem Kopf führen und am Ende hart abziehen, damit er dich die letzten Grad rumzieht.
Weiterlesen
Quellen
Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.
- IKSURFMAG — How to Double Front Loop
- IKSURFMAG — How to Double Front Roll Grab
- IKSURFMAG — How to Front Roll (Intermediate technique)
- Global Kite Spots — Trick inspiration for intermediate kitesurfers
- MACkite Boardsports Center — How to do the Front Roll
- Elite Watersports — How to Front Roll in Kiteboarding
- Art of Kitesurf — Back and front roll secrets and technical differences