Beim Duck Tack carvst du die Nose des Directionals durchs Windauge, tauchst unter der Bar durch und fährst auf dem neuen Kurs weiter, ohne Höhe zu verlieren.
Auch bekannt als: Surf Board Duck Tack · Strapless Duck Tack
Voraussetzungen
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Schulen lehren das unterschiedlich
Die gesichteten Quellen sind sich bei der Fußarbeit uneins: Die klassische Surfboard-Duck-Tack (IKSURFMAG, Advanced) wechselt die Füße mitten in der Drehung, der alte hintere Fuß steigt beim Spin neben den vorderen, während die Heel-to-Toeside-Variante beide Füße durch den Duck stehen lässt, toeside rausfährt und die Füße erst danach umsetzt.
Ideale Bedingungen
Angenehm Druck im Kite, aber nicht am Limit: Unterpowert kriegst du keinen Carve hin und findest keinen Halt an der Bar, überpowert schleift dich der Kite durch die Gegend. Flacheres Wasser hilft, weil Kabbelwasser das Board mitten im Carve ausbremst.
So geht's
1. Den Carve ansetzen
- Komm mit ordentlich Speed auf deinem Amwindkurs an, Kite geparkt auf etwa 1 Uhr.
- Zieh leicht an der hinteren Hand, damit der Kite Richtung 12 steigt, und schieb die Bar weg, damit er keinen Zug mehr macht.
- Nimm die vordere Hand von der Bar und carve hart über die Fersenkante, drück die Nose hoch in den Wind.
- Streck die freie vordere Hand Richtung Nose, beug das vordere Bein und bring Hüfte, Schultern und Kopf nach vorn über den vorderen Teil des Boards.
- Halte dein Gewicht so weit vorn wie irgend möglich; hängt die Hüfte hinten überm Tail, säuft das Board ab.
2. Drehen und ducken
- Carve so lange, bis die Nose genau in den Wind zeigt oder knapp darüber hinaus, der Kite steht dabei auf 12.
- Verlagere dein Gewicht auf den Ballen des vorderen Fußes, heb den hinteren Fuß an und dreh dich, dabei drückst du die Handfläche der freien Hand in den Wind.
- Tauch mit dem Kopf unter der Chickenloop-Leine durch, während deine Schultern nach Luv rotieren; halt die Bar hoch und zieh mit der hinteren Hand weiter.
- Setz den alten hinteren Fuß neben den vorderen auf die neue Seite des Boards, dann steig mit dem anderen Fuß zurück Richtung Tail.
- Rutsch den vorderen Fuß rüber, bis er nah an der neuen Luvkante steht; ein Fuß, der auf der Leeseite bleibt, lässt die Kante einhaken.
3. Diven und wegfahren
- Schieb Ellbogen und Bar mit herum, während deine Schultern die Drehung zu Ende bringen.
- Zieh die Bar hart runter und dive den Kite in die andere Richtung; dive ihn mit Nachdruck.
- Verlagere dein Gewicht nach hinten, bevor der Zug einsetzt.
- Drück die Nose mit dem vorderen Fuß vom Wind weg, sobald der Kite Druck aufbaut, und fahr auf dem neuen Kurs los.
- Bei wenig Wind mach stattdessen einen Downloop; der bringt mehr Power aus der Wende.
Typische Fehler und ihre Korrektur
Fehler
Das Board carvt nie weit genug in den Wind.
Korrektur
Speed hilft, aber die eigentliche Lösung ist der Kite: Lass ihn beim Carven nach oben steigen und schieb die Bar komplett weg. Ein Kite mit gezogener Bar oder schlechtem Trimm zieht dich weiter nach Lee und würgt den Carve ab.
Fehler
Das Tail säuft mitten im Carve ab.
Korrektur
Deine Hüfte hängt hinten über dem hinteren Fuß. Bring sie nach vorn und drück dich über die hintere Ferse ab. Vorsicht mit dem anderen Extrem: Hebst du die Nose zu hoch, bläst dir der Wind das Board entgegen.
Fehler
Beim Drehen reißt es dich vom Board.
Korrektur
Der Kite hat die 12 nie erreicht oder ist beim Carven zu weit in die neue Fensterhälfte gewandert. Positionier ihn früh, direkt bevor du carvst, und schieb die Bar wirklich weg; steht der Kite noch auf seinem alten Kurs, zieht er dich in die falsche Richtung, egal wie sauber deine Fußarbeit ist.
Fehler
Der vordere Fuß landet nach dem Wechsel auf der falschen Seite.
Korrektur
Rutsch ihn rüber, bis er nah an der neuen Luvkante steht. Bleibt der vordere Fuß auf der Leeseite, hakt die Kante ein, sobald du anpowerst.
Fehler
Der Move passiert in abgehackten Stücken.
Korrektur
Jedes Segment muss in das nächste fließen; jedes Stakkato zwischen Carve, Duck und Dive schickt dich ins Wasser.
Wenn es schiefgeht
- Sobald der Kite dich mitten im Carve nicht mehr trägt und dein Oberkörper Richtung Wasser sackt, ziehst du die Bar rein und holst dir Support zurück. Genau dieses Reinziehen hält dich lange genug oben, um das Board noch ein Stück weiter herumzucarven.
- Wenn du Widerstand spürst und das Board einfach nicht durch den Wind kommt, schau auf die Bar, bevor du deinen Carve in Frage stellst. Progression Sports sagt das für Tacks allgemein, auf dem Surfboard wie auf dem Foil: Bar im Carve komplett rausschieben, und ein Tack, der immer wieder scheitert, heißt meistens, dass du genau das nicht getan hast.
- Achte auf das Board, wenn du im Carve spürst, wie das Heck wegsackt. Steht die Nose zu hoch, kann der Wind dir das Board zurückwerfen, also sei in dem Moment vorsichtig.
Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite
Dieser Guide erklärt, was der Move ist und woran Rider scheitern, damit du mit einem klaren Plan an den Spot kommst. Er kann deinen Kite nicht beobachten, die kommende Böe nicht lesen und dich nicht davon abhalten, etwas zu ziehen, für das du noch nicht bereit bist — ein Coach oder Instructor kann das.
Zertifizierte Schule findenBildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.
Fragen aus der Praxis
Was sollte sitzen, bevor ich die Duck Tack probiere?+
Eine saubere normale Wende auf dem Surfboard, denn der Carve ist das Fundament dieses Moves. Backrolls und Backroll Transitions helfen auch, weil sie dich an dieselbe Rotationsbewegung gewöhnen. Die Fußarbeit und den Duck mit dem Ellbogen voran kannst du an Land üben, bevor du damit aufs Wasser gehst.
Warum heißt es Duck Tack?+
Du duckst dich unter Bar und Leinen durch, während das Board durchs Windauge geht. Derselbe Move läuft auch unter dem Namen Roll Tack.
Wie viel Wind brauche ich?+
Die Quellen beschreiben nur das Gefühl, Zahlen nennen sie nicht: ordentlich Druck, aber nicht am Anschlag. Unterpowert kämpfst du dich durch den Carve und findest keinen Halt an der Bar; überpowert reißt es dich durch die Gegend. Bei weniger Wind holst du dir die Extra-Power mit einem Downloop am Ausgang.
Brauche ich ein Strapless-Surfboard?+
Nein. Die Technik funktioniert strapless, mit Straps oder auf dem Raceboard. Wenn du Foil fährst, bring die Duck Tack zuerst auf dem Surfboard zum Sitzen; das entzaubert die Bewegungen.
Warum eine Wende lernen und keine Halse?+
Bei der Wende dreht das Board durch den Wind nach Luv, du gibst also keine Höhe her. Deshalb ist die Duck Tack im Race-Bereich und auf Surfboards verbreitet.
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Quellen
Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.