O duck tack é uma virada contra o vento na prancha direcional: você carveia o bico pelo olho do vento e passa por baixo da barra para sair no novo bordo.
Também conhecida como: Surf Board Duck Tack · Strapless Duck Tack
Pré-requisitos
Destrava
Escolas ensinam de formas diferentes
As fontes consultadas divergem no jogo de pés: o duck tack clássico de pranchinha (IKSURFMAG, avançado) troca os pés no meio do giro, subindo o antigo pé de trás para o lado do pé da frente durante a rotação, enquanto a versão heel-to-toeside mantém os dois pés plantados durante o duck, sai de toeside e só ajeita os pés depois.
Condições ideais
Bem potente, mas sem estar passado de vento: com pouca pressão você não consegue carvear nem acha apoio na barra, com pressão demais o kite te arrasta para todo lado. Água mais lisa ajuda, porque o chop segura a prancha no meio do carve.
Como fazer
1. Arme o carve
- Chegue com boa velocidade no seu bordo contra o vento, com o kite parado perto da 1 hora.
- Puxe de leve com a mão de trás para o kite subir em direção às 12 e empurre a barra para fora até ele parar de puxar.
- Solte a mão da frente da barra e carveie forte sobre os calcanhares, levando o bico para dentro do vento.
- Estique a mão da frente, agora livre, em direção ao bico, dobre a perna da frente e leve quadril, ombros e cabeça para a frente da prancha.
- Mantenha o peso o mais à frente possível; quadril jogado para trás, em cima do tail, é o que afunda a prancha.
2. Gire e passe por baixo
- Carveie até o bico apontar direto para o vento, ou um pouco além, com o kite parado nas 12.
- Apoie o peso na parte da frente da planta do pé dianteiro, levante o pé de trás e gire, empurrando a palma da mão livre contra o vento.
- Passe a cabeça por baixo da linha do chicken loop enquanto os ombros giram para barlavento, mantendo a barra alta e a mão de trás ainda puxando.
- Apoie o antigo pé de trás ao lado do pé da frente, no novo lado da prancha, e depois leve o outro pé para trás, em direção ao tail.
- Ajeite o pé da frente até ele ficar perto do novo rail de barlavento; pé deixado no lado de sotavento faz o rail agarrar na água.
3. Desça o kite e saia velejando
- Empurre o cotovelo e a barra junto com o giro enquanto os ombros terminam a rotação.
- Puxe a barra para baixo com força para o kite descer para o outro lado; desça ele com vontade.
- Jogue o peso para trás antes de a pressão chegar.
- Empurre o bico para longe do vento com o pé da frente quando o kite carregar, e saia velejando no novo bordo.
- Com vento fraco, faça um downloop no lugar do dive para sair da virada com mais potência.
Erros comuns e como corrigir
Erro
A prancha nunca carveia o suficiente contra o vento.
Correção
Velocidade ajuda, mas a solução de verdade está no kite: suba ele enquanto carveia e empurre a barra até o fim. Um kite com a barra puxada ou mal trimado continua te puxando para sotavento e mata o carve.
Erro
O tail afunda no meio do carve.
Correção
Seu quadril está para trás, em cima do pé traseiro. Traga ele para a frente e empurre a partir do calcanhar de trás. Cuidado com o outro extremo: se o bico subir demais, o vento sopra a prancha de volta em você.
Erro
O kite te arranca da prancha na hora do giro.
Correção
O kite nunca chegou nas 12, ou passou longe demais para a nova metade da janela durante o carve. Posicione ele cedo, logo antes de carvear, e empurre a barra de verdade; com o kite ainda no rumo antigo, ele te puxa para o lado errado, não importa o quão bom seja o seu jogo de pés.
Erro
O pé da frente acaba do lado errado depois da troca.
Correção
Ajeite ele até ficar perto do novo rail de barlavento. Pé da frente esquecido no lado de sotavento faz o rail agarrar assim que o kite puxa.
Erro
A manobra sai picada, em solavancos.
Correção
Cada parte tem que emendar na seguinte; qualquer travada entre o carve, o duck e o dive te derruba na água.
Se der errado
- No momento em que o kite deixa de te sustentar no meio do carve e o seu tronco começa a cair na direção da água, puxe a barra para dentro e busque apoio. É esse puxão que te segura tempo suficiente para levar a prancha um pouco mais longe na curva.
- Quando você sente resistência e a prancha não passa pelo vento, olhe para a barra antes de culpar o seu carve. A Progression Sports ensina isso para os tacks em geral, tanto na prancha de surfe quanto no foil: solte a barra por completo durante o carve, e um tack que falha sempre costuma indicar que você não soltou.
- Fique de olho na prancha se sentir a rabeta afundando durante o carve. Com o bico levantado demais, o vento pode jogar a prancha de volta em cima de você, então tome cuidado nessa hora.
Aprenda isso com um coach, não numa página
Este guia explica o que é a manobra e onde os riders erram, para você chegar na sessão sabendo o que vai tentar. Ele não consegue olhar sua pipa, ler a rajada que vem nem impedir você de se comprometer com algo para o qual ainda não está pronto — um coach ou instrutor consegue.
Encontrar uma escola certificadaReferência educacional, não instrução. Kitesurf é um esporte de risco: os passos aqui reproduzem o que escolas, instrutores e bibliotecas de técnica nomeadas ensinam, e a página lista exatamente quais — mas as condições reais envolvem vento, rajadas, estado do mar, tráfego e comportamento de equipamento que nenhum guia escrito cobre. As escolas também ensinam variações legítimas; onde nossas fontes divergem, a página diz isso em vez de escolher uma. Avalie o seu próprio preparo, use os sistemas de segurança da sua pipa e não tente uma manobra só porque uma página fez ela soar possível. A KitesurfingOfficial não se responsabiliza pelo uso destas informações na água.
Perguntas de riders
O que eu preciso ter no ponto antes de tentar o duck tack?+
Um tack normal bem sólido na pranchinha, porque o carve é a base dessa manobra. Backroll e backroll transition também ajudam, porque acostumam você com o mesmo movimento de rotação. O jogo de pés e o duck com o cotovelo passando por baixo dá para ensaiar em terra antes de levar para a água.
Por que o nome duck tack?+
Você se abaixa (duck) por baixo da barra e das linhas enquanto a prancha cruza o olho do vento. A mesma manobra também aparece com o nome de roll tack.
Quanto vento eu quero?+
As fontes descrevem a sensação, números elas não dão: pressão boa, sem estar no limite. Com pouca pressão você sofre para carvear e não acha apoio na barra; com pressão demais o kite te arrasta para todo lado. Com vento mais fraco, faça um downloop na saída para gerar potência extra.
Preciso de uma pranchinha strapless?+
Não. A técnica funciona strapless, com strap ou em prancha de race. Se você anda de foil, deixe o duck tack redondo na pranchinha primeiro; isso tira o mistério dos movimentos.
Por que aprender o tack e não o jibe?+
No tack a prancha vira cruzando o vento, então você não perde nada de barlavento. Por isso o duck tack é comum no race e nas pranchinhas.
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Fontes
Cada passo desta página remete às fontes abaixo. Onde elas divergem ou silenciam, a página diz isso em vez de adivinhar.