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Big Air · Experte

Late Backroll

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Beim Late Backroll kommt die Rotation erst nach dem Zug des Kiteloops, du hältst die Drehung zurück und lässt sie dann langsam laufen.

Auch bekannt als: kiteloop late backroll · late back roll

Voraussetzungen

KiteloopBackroll

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Kiteloop Late Backroll

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Backroll Transition

Schulen lehren das unterschiedlich

Die Schulen timen diesen Trick unterschiedlich. Blake Olsen (MACkite) lehrt eine Roll-first-Version: erst die Rotation starten, dann etwa auf halber Rotation die Bar ranziehen. Dieser Guide folgt dem Late-Timing von Brad Strahm und Shaun Bennett — erst loopen, dann die Rotation starten, wenn der Zug kommt, etwa nach drei Vierteln des Loops.

Ideale Bedingungen

Zum Lernen von Kiteloop-plus-Backroll-Kombinationen empfiehlt Blake Olsen (MACkite), mit einem Kite von maximal 11 m zu starten und bei etwas weniger Wind zu üben, als du normalerweise fahren würdest — ist es ein guter Tag für deinen 12er, nimm deinen 10er. Denn je größer der Kite, desto langsamer loopt er, und alles über 10 m macht es schwer, den Trick sauber zu landen.

So geht's

  1. 1. Erst das Fundament bauen

    • Arbeite an den Grundlagen, bevor du dich an diesen Trick wagst: Deine Kiteloops müssen konstant sitzen, und Rotationen in der Höhe müssen sich vertraut anfühlen. Coach Mike MacDonald nennt den Late Backroll "eher beängstigend als schwierig".
    • Bring erst den Kiteloop selbst auf den Punkt: Zieh den Loop bei etwa 80 Prozent deiner gesamten Sprunghöhe, nicht am schwerelosen höchsten Punkt — ganz oben ist weniger Leinenspannung da, also loopt der Kite beim Ziehen nicht so schnell.
    • Achte darauf, dass der Kite auf 12 Uhr steht — oder sogar knapp davor —, wenn du den Loop ziehst. So bleibt der Loop zentriert und läuft gerade nach downwind, statt tief und hinter dir.
    • Beherrsch erst den gesendeten Sprung, bevor du das hier versuchst. Brad Strahm lehrt den Late Back Heli Loop als einen Schritt näher am Late Backroll mit Kiteloop.

  2. 2. Erst senden, poppen und loopen

    • Volles Commitment ab dem Wasser: Sobald du dich für den Backroll Kiteloop entschieden hast, bleibt die Bar nach dem Load & Pop die ganze Zeit komplett rangezogen.
    • Loope den Kite kurz vor dem höchsten Punkt des Sprungs, solange du noch steigst — nicht erst, wenn du schon auf maximaler Höhe bist.
    • Nutz das Fenster der Leinenspannung: Beim Absprung sind deine Leinen richtig straff, am höchsten Punkt werden sie etwas weich, und beim Runterkommen kehrt sich die Spannung um. Zieh den Loop durch, bevor diese Spannung das erste Mal weg ist.
    • Halt die Hände beim Ziehen relativ nah an der Mitte der Bar, damit du den Kite nicht übersteuerst.

  3. 3. Die späte Rotation

    • Verzöger die Rotation, bis der Zug kommt: Genau wenn du den Zug an der Hand einleitest und spürst, wie die Leinenspannung ankommt, hebst du das Bein und startest die Backside-Rotation — du rotierst gegen Spannung, nicht gegen lose Leinen.
    • Shaun Bennett startet seinen Late Backroll etwa nach drei Vierteln des Loops und lässt sich vom Loop durch die Rotation ziehen.
    • Behalt den Kite während der Drehung im Blick: Schau die ganze Rotation über auf die Mittelstrut, bis du siehst, wie sie zurückkommt.
    • Wirf die Rotation nicht so hart an wie bei einem normalen Backroll — lass dich vom Kite durchziehen und halt das vordere Knie nah an der Brust für einen tiefen Körperschwerpunkt. Der Loop macht den Großteil der Arbeit für dich.

  4. 4. Kite einfangen und landen

    • Wenn du aus der Rotation kommst, hol den Kite für die Heli-Loop-Landung wieder auf 12 Uhr zurück und lass ihn ein kleines Stück hinter dich wandern — loopst du, während der Kite noch weiter vor dir steht, bekommst du weniger Lift und mehr horizontalen Zug.
    • Steht der Kite leicht hinter dir über dem Kopf, leitest du den Lande-Heli-Loop ein, indem du mit mittlerer Kraft an der hinteren Hand ziehst; der Kite loopt herum und gibt dir Lift für das Aufsetzen.
    • Bist du nach diesem Loop immer noch richtig hoch, musst du eventuell noch einen einleiten.
    • Richte die Schultern zum Kite aus, zeig mit dem Board nach downwind und lande mit flachem Board, die Schultern über den Knien und den Körper sauber übereinander gestapelt. Halt den Kite bei der Landung hoch, um den Aufprall abzufedern, und tauch ihn erst wieder nach vorne an, wenn du die Kontrolle zurückhast.

Typische Fehler und ihre Korrektur

Fehler

Du startest die Rotation zu spät — wenn die Leinen schon lose sind und du bereits sinkst.

Korrektur

Leite ein, während du dich dem höchsten Punkt deines Sprungs näherst und noch Zug nach oben vom Kite spürst — wartest du, bis du etwas Lose in den Leinen spürst und zu sinken beginnst, wird die Rotation sehr schwer.

Fehler

Den Kite beim Ziehen des Loops übersteuern (schlimmer als untersteuern).

Korrektur

Halt die Hände relativ nah an der Mitte der Bar, damit der Lenkimpuls kontrolliert bleibt.

Fehler

Den Backroll so hart anwerfen wie einen normalen Backroll oder die Beine durchstrecken — beides endet in Überrotation.

Korrektur

Lass dich vom Kite durch die Rotation ziehen, statt sie mit Kraft zu erzwingen, und halt das vordere Knie an die Brust gezogen; öffne die Beine erst leicht, wenn der Loop abgeschlossen ist, um die Drehung zu bremsen und die Landung zu spotten.

Fehler

Den Loop am absoluten höchsten Punkt des Sprungs ziehen, im schwerelosen Moment.

Korrektur

Zieh bei etwa 80 Prozent deiner gesamten Sprunghöhe, mit dem Kite auf 12 Uhr oder knapp davor — am höchsten Punkt fehlt die Leinenspannung, damit der Kite schnell loopt.

Fehler

Den Lande-Heli-Loop zu früh einleiten, während der Kite noch vor dir steht.

Korrektur

Sei geduldig: Hol den Kite erst wieder auf 12 zurück und lass ihn ein kleines Stück hinter dich wandern, bevor du ihn loopst — loopst du ihn, während er noch weiter vor dir steht, bekommst du weniger Lift und mehr horizontalen Zug.

Wenn es schiefgeht

  • Wenn die Rotation nicht rumkommt und die Landung weg ist, denk an einen Downloop, der das Ganze abfedert. Nathalie Lambrecht, deren schwerster Crash ein Backroll Kiteloop Late Back war, bei dem sie für die zweite Rotation nicht hoch genug war, sagt bei Duotone, dass sie diesen Downloop immer im Hinterkopf hat.
  • Wenn klar ist, dass du das nicht mehr landest, hol das Board von den Füßen und weg von dir. Mystic schreibt allgemein über Kitesurf-Crashes, dass du so weit wie möglich vom Board entfernt runterkommen sollst und dass du das Wegtreten bei kontrollierten Sprüngen üben kannst.
  • Wenn du aus der Rotation kommst und nicht mehr weißt, wo oben ist, hör auf, den Kite fliegen zu wollen. Mystic sagt allgemein für Kitesurf-Crashes, dass du die Bar loslässt und dich auf den Aufprall gefasst machst, sobald du die Orientierung verloren hast.
  • Bring die Füße nach unten, bevor du das Wasser erreichst, damit du mit den Beinen zuerst reingehst. Genau das macht Nathalie Lambrecht laut Duotone, während sie sich auf den Crash vorbereitet.

Lern das mit einem Coach, nicht von einer Seite

Das ist ein Move mit hohem Risiko. Die Quellen, aus denen er stammt, beschreiben Verletzungen dabei, und alle lehren ihn als Stufe, die man sich erarbeitet, statt sie zu probieren. Hol dir Coaching, bau es in Etappen auf, fahr mit Leuten, die dir helfen können, und nimm dir tiefes Wasser und freien Raum nach Lee.

Zertifizierte Schule finden

Bildungsreferenz, keine Ausbildung. Kitesurfen ist ein Risikosport: Die Schritte hier geben wieder, was benannte Schulen, Instructor und Technik-Bibliotheken lehren, und die Seite listet genau diese Quellen — echte Bedingungen bringen aber Wind, Böen, Wasserzustand, Verkehr und Materialverhalten mit, die kein geschriebener Guide abbildet. Schulen lehren zudem berechtigte Varianten; wo unsere Quellen sich widersprechen, sagt die Seite das, statt eine Version zu wählen. Schätz deine eigene Bereitschaft ein, nutz die Sicherheitssysteme an deinem Kite und zieh keinen Move, nur weil eine Seite ihn machbar klingen lässt. KitesurfingOfficial übernimmt keine Haftung für die Nutzung dieser Informationen auf dem Wasser.

Fragen aus der Praxis

Was muss ich sicher können, bevor ich einen Late Backroll Kiteloop probiere?+

Konstante große Kiteloops und ein sicheres Gefühl bei Rotationen in der Höhe. Coach Mike MacDonald rät, zuerst an diesen Grundlagen zu arbeiten — und er betont, dass der Trick eher beängstigend als schwierig ist.

Wann genau starte ich den Backroll?+

Nicht beim Absprung. Lenk den Kite, und genau wenn du den Zug einleitest und die ankommende Leinenspannung spürst, hebst du das Bein und startest die Backside-Rotation — gegen diese Spannung rotierst du. Wartest du, bis die Leinen lose werden und du sinkst, wird die Rotation sehr schwer.

Wie hoch sollte ich vorher sicher springen und loopen können?+

David Fischer teilt es in Zonen ein: "Baby Loops" auf 2–3 Metern sind der sichere Einstieg, weil du nicht darauf angewiesen bist, dass der Schwung des Kites dich auffängt; der mittlere Bereich ist die gefährliche Zone — hoch genug, um nach dem Loop im freien Fall zu sein, aber nicht hoch genug, dass der Kite rechtzeitig hochsteigt und dich auffängt; stabile, verlässliche Kiteloops ab 6 Metern aufwärts kommen aus deiner Kante und deinem Pop.

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Quellen

Jeder Schritt auf dieser Seite ist auf die Quellen unten zurückführbar. Wo sie sich widersprechen oder schweigen, sagt die Seite das, statt zu raten.