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Safety

Flag Out

Flagar o kite é soltá-lo na leash de segurança de modo que ele perca quase toda a potência: o kite cai para trás preso a uma única linha, perde o ângulo com o vento e colapsa num estado de bandeira, batendo quase sem força.

O que significa

Flagar o kite é soltá-lo na leash de segurança de modo que ele perca quase toda a potência: o kite cai para trás preso a uma única linha, perde o ângulo com o vento e colapsa num estado de bandeira, batendo quase sem força. É o ato central do sistema moderno de segurança do kite e o motivo de o esporte de hoje ser tão mais seguro que seus primeiros anos.

Mecanicamente, acionar o quick release acima do chicken loop desconecta a ligação de potência da barra com o trapézio. O kite fica preso só pela leash de segurança, que corre até uma linha frontal; puxado de um único ponto, o tecido não consegue apresentar a face ao vento e 'flagueia' como uma biruta. A pressão da barra some, a tração cai a uma fração pequena, e o rider fica segurando nada enquanto o kite se debate inofensivo a favor do vento.

A habilidade é a decisão, não o mecanismo. Flague quando um kite loopar sem controle, quando estiver sendo arrastado, quando linhas enrolarem numa parte do corpo na direção da tração, ou como primeiro passo de todo autorresgate. Treinar o acionamento até virar reflexo importa porque o momento que o exige nunca se anuncia. Duas ressalvas na mesma respiração: um kite flagado ainda deriva e precisa ser recolhido pela leash mão sobre mão, e um sistema nunca ensaiado pode hesitar exatamente uma vez.

Exemplo na água

Quando o kite começou a loopar com uma linha enrolada, ela socou o quick release; o kite flagou na linha frontal, a tração morreu na hora, e ela o recolheu mão sobre mão pela leash.

Erros comuns

  • ·Hesitar em soltar porque o equipamento parece caro naquele momento.
  • ·Nunca ensaiar o quick release até o dia em que ele é necessário.
  • ·Recolher o kite flagado pela leash rápido demais, a ponto de ele repotenciar.
  • ·Esquecer que um kite flagado ainda deriva a favor do vento em direção ao que houver lá.

Por que importa

Central to modern kite safety systems.

Perguntas frequentes

Flagar mata toda a potência do kite?+

Quase toda. Preso por uma única linha frontal o tecido não consegue voar, e a tração restante é uma fração pequena e administrável. A separação completa só vem do acionamento final, que solta a própria leash.

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