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Safety

Port Tack

Amura a bombordo significa velejar com o vento entrando pelo seu lado esquerdo, mão e ombro esquerdos liderando.

O que significa

Amura a bombordo significa velejar com o vento entrando pelo seu lado esquerdo, mão e ombro esquerdos liderando. É o espelho da amura a boreste, e no sistema de preferência é a amura que cede: quando dois riders se encontram de frente em bordos opostos, o de bombordo desvia, normalmente abrindo e passando por sotavento do rider a boreste.

Ceder bem é um pequeno ofício próprio. A mudança de rumo deve vir cedo, com cinquenta metros ou mais ainda entre os kites, e exagerada o bastante para ser lida à distância. Abrir a favor do vento é o padrão porque conserva velocidade e controle; orçar como manobra de fuga freia você e pode estolar a saída. Os kites também precisam de gestão: passar por sotavento de alguém significa seu kite cruzando por baixo do dele, então o rider de sotavento voa baixo enquanto o de barlavento sobe, e as linhas nunca se encontram.

Nada na amura a bombordo é velejo pior — você passa metade de cada session nela. A única obrigação que ela carrega é consciência: saiba sua amura, escaneie à frente e faça seu movimento antes de a situação comprimir. Nos spots cheios, os riders que cedem cedo e de forma visível são aqueles com quem todo mundo gosta de dividir a água, em qualquer amura que estejam.

Exemplo na água

Mão esquerda na frente e um rider convergindo adiante, ela abriu a sessenta metros, baixou o kite e cruzou por trás dele — a troca inteira coube num único comando limpo.

Erros comuns

  • ·Ceder no último momento, quando o espaço já está apertado.
  • ·Orçar para desviar em vez de abrir com velocidade.
  • ·Esquecer a convenção de altura dos kites ao passar por sotavento de outro rider.
  • ·Tratar o dever de ceder como opcional quando o outro parece longe.

Por que importa

Usually gives way to starboard tack in many situations.

Perguntas frequentes

Sempre tenho de ceder amurado a bombordo?+

Ao encontrar de frente um rider no bordo oposto, sim. As outras regras seguem valendo por cima: quem ultrapassa mantém distância seja qual for a amura, e o dever final de todos é evitar a colisão, com ou sem prioridade.

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