Geschichte · 1977–1995

Wer hat das Kitesurfen
erfunden?

Kitesurfen hat keinen einzelnen Erfinder: Ein niederländisches Patent, ein französischer Kite und ein amerikanisches Ski-Rig lösten je einen Teil des Problems.

1977–1995
4 Meilensteine

Zur Chronik

Ein Mann sitzt auf dem Heck eines kleinen gelben Beiboots auf offenem Wasser, beide Arme erhoben an kurzen Steuerleinen, während hinter ihm ein rosa-weiß-oranger Bogenschirm dicht über der See fliegt. — 1984, im selben Jahr reichten die Brüder Legaignoux die Prioritätsanmeldung zu ihrem Patent ein. Die Quelle beschreibt die Aufnahme als ihren ersten Zugversuch mit einem C-Kite, gefahren von einem Beiboot aus statt von einem Board.
Brunolgx, CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), via Wikimedia CommonsCC BY-SA 3.0 commons.wikimedia.org

Ask who invented kitesurfing and you get four answers, each with a document behind it. That is not evasion: four people solved different parts of the problem, and the sport needed all four solutions before it worked.

Everything below is dated from the patents themselves rather than from recollection, because a patent office records a filing date whether or not anyone remembers it that way. Where the documents disagree with the popular account, the documents win. The moves those kites eventually made are in the Trick Tree.

Die Chronik

Wer hat das Kitesurfen erfunden?

11. Oktober 1977
Das niederländische Patent, das nie gebaut wurde
Das niederländische Patentamt veröffentlichte NL 7603691, "Composition for the practice of water sports", eingereicht von Gijsbertus Adrianus Panhuise am 8. April 1976. Es ist das älteste Patentdokument, das jemand für einen Fahrer auf einem schwimmenden Board am Zug eines Drachens vorgelegt hat.
Warum das zählte: Es ist nicht bekannt, dass daraus je Material gebaut wurde. Das Patent klärt eine Frage der Aktenlage, nicht die, wer zuerst gefahren ist.
NL 7603691 — Composition for the practice of water sports (G. A. Panhuise)IKSURFMAG — 100 Moments: A Kitesurfing Timeline (Issue 100)
16. November 1984
Die aufblasbare Anströmkante bekommt ein Prioritätsdatum
Bruno und Dominique Legaignoux meldeten den Flügel an, von dem jeder moderne Kite abstammt: ein leichtes Tuch, das von einem aufblasbaren Gerüst in Form gehalten wird, mit je einer Steuerleine zu den Spitzen über eine Verstellplatte. Der 16. November 1984 ist das Prioritätsdatum, das ihr späteres US-Patent trägt.
Warum das zählte: Das Patent deckt den Flügel und die beiden Steuerleinen zu seinen Spitzen ab. Genau das macht eine moderne Bar bis heute.
Diagramm
Zwei patentierte Antworten auf dieselbe Frage: Wie hält man einen Stoffflügel ohne Mast in Form? Ram-Air-Kites nutzen die Luft, durch die sie fliegen. Der Legaignoux-Flügel nutzt einen Schlauch, den du vor dem Start aufpumpst — deshalb schwimmt er auch, und deshalb bekommt man ihn vom Wasser wieder hoch.
Diagram: KitesurfingOfficial, drawn from US 4,129,272 and US 4,708,078KitesurfingOfficial, own work
Die Quellen widersprechen sich
Wer hat das Kitesurfen erfunden?
1. Gijsbertus Panhuise hält das älteste Patent auf diese Anordnung, eingereicht am 8. April 1976, veröffentlicht am 11. Oktober 1977.
  Belegt nicht: Dass daraus je etwas gebaut wurde oder jemand damit gefahren ist.
  NL 7603691 — Composition for the practice of water sports (G. A. Panhuise)
2. Die Brüder Legaignoux entwarfen den aufblasbaren Flügel, von dem jeder moderne Kite abstammt, Priorität 16. November 1984.
  Belegt nicht: Dass sie die Ersten waren, die einen Fahrer hinter einem Drachen aufs Board stellten.
  US 4,708,078 — Propulsive wing with inflatable armature (D. and B. Legaignoux)
3. Der KiteSki von William und Cory Roeseler war das erste tatsächlich verkaufte Kite-und-Board-System, patentiert als US 5,366,182.
  Belegt nicht: Dass die Konstruktionslinie fortbestand: Moderne Kites stammen vom aufblasbaren Flügel ab, nicht vom KiteSki.
  US 5,366,182 — Kiteski (W. G. Roeseler and C. Roeseler)IKSURFMAG — 100 Moments: A Kitesurfing Timeline (Issue 100)
4. Dieter Strasilla erhielt US 4,127,247 für den Windantrieb einer Person, mit Prioritätsdatum 6. Mai 1976.
  Belegt nicht: Einen Anspruch aufs Wasser: Das Patent richtet sich an Skifahrer, und seine Priorität liegt einen Monat nach Panhuises Anmeldung.
  US 4,127,247 — Apparatus for the propulsion of a person by the force of wind, especially for skiers (D. Strasilla)
Was nicht strittig ist: Die vier Anmeldungen existieren, und ihre Daten sind unstrittig. Strittig ist, welche davon als die Erfindung gilt.
Was es klären würde: Ein datierter, unabhängig bezeugter Nachweis, dass jemand vor dem 8. April 1976 ein Board am Drachen gefahren ist. Einen solchen gibt es nicht.
US 4,708,078 — Propulsive wing with inflatable armature (D. and B. Legaignoux)IKSURFMAG — 100 Moments: A Kitesurfing Timeline (Issue 100)IKSURFMAG — Who invented kitesurfing?
24. November 1987
US 4,708,078 wird veröffentlicht
Das US-Patentamt veröffentlichte den Legaignoux-Flügel als US 4,708,078, "Propulsive wing with inflatable armature" — drei Jahre nach der französischen Prioritätsanmeldung und zwei Jahre nach der US-Anmeldung vom 8. November 1985.
Warum das zählte: Ein Dokument trägt drei Daten. Deshalb datieren Quellen diese Erfindung auf 1984, auf 1985 und auf 1987 — und jede zitiert etwas Echtes.
Blatt 1 legt die Form fest. Der Flügel hält seinen Bogen über einen aufgeblasenen Schlauch an der Vorderkante statt über ein starres Gestänge, und Figur 2 zeigt das Profil, das wie ein Flugzeugflügel arbeitet.
US Patent 4,708,078, "Propulsive wing with inflatable armature", Bruno T. Legaignoux and Dominique M. Legaignoux, granted 24 November 1987, drawing sheet 1 of 4. Public domain US patent document, United States Patent and Trademark Office.Public domain (US government work)patents.google.com
Blatt 2 zeigt die Struktur für sich. Figur 4 ist das Gerüst ohne Tuch: ein Vorderkantenschlauch mit sich verjüngenden Rippen, aufgepumpt über die mit 9 bezeichneten Öffnungen, laut Text mit einer Schlauchbootpumpe.
US Patent 4,708,078, "Propulsive wing with inflatable armature", Bruno T. Legaignoux and Dominique M. Legaignoux, granted 24 November 1987, drawing sheet 2 of 4. Public domain US patent document, United States Patent and Trademark Office.Public domain (US government work)patents.google.com
Das Patent beschrieb nicht nur einen Kite. Es beschrieb den Kite beim Ziehen, mit je einer Leine zu den Spitzen — die Anordnung, die eine moderne Bar bis heute nutzt.
Drawing sheet from US Patent 4,708,078, "Propulsive wing with inflatable armature", B. T. and D. M. Legaignoux. United States Patent and Trademark Office. Public domain.Public domain (US government work)patents.google.com
US 4,708,078 — Propulsive wing with inflatable armature (D. and B. Legaignoux)IKSURFMAG — Who invented kitesurfing?
22. November 1994
Der KiteSki wird patentiert
Der KiteSki von William und Cory Roeseler erschien als US 5,366,182: ein frei fliegendes Profil, das an einem Wasserski hängt und von einer Bar gesteuert wird, die zugleich die Leinentrommel trägt. Eingereicht am 30. November 1993.
Warum das zählte: Das Patent setzt den Zug in den Lateralschwerpunkt des Skis und begründet damit, warum ein Kite mehr Segelfläche tragen kann als ein fester Mast erlaubt.
US 5,366,182 — Kiteski (W. G. Roeseler and C. Roeseler)IKSURFMAG — 100 Moments: A Kitesurfing Timeline (Issue 100)