No Seatbelt Grab você leva a mão da frente cruzando o corpo num salto hooked-in e agarra o tail da prancha, o mesmo movimento de afivelar o cinto.
Também conhecida como: Hooked Seatbelt Grab · Seatbelt
Destrava
Nada na árvore depende dela ainda — a manobra vale por si.
Escolas ensinam de formas diferentes
As fontes não concordam sobre qual mão pega qual ponta da prancha. Elite Watersports, Progression, Next Level Watersports e Global Kitespots definem o seatbelt do mesmo jeito: mão da frente, cruzando o corpo, no tail. Já a lista de manobras da própria Duotone descreve o "Hooked Seatbelt Grab" como um movimento diagonal para baixo com a mão de trás, pegando entre o nose e o footstrap da frente, que é mais parecido com o que os outros chamam de crail. Trate mão da frente no tail como a definição comum e a da Duotone como leitura da marca. As fontes também divergem no send: a Next Level diz para não mandar o kite demais, enquanto a solução da IKSURFMAG para um kite que voa longe demais para a frente é mandá-lo um pouco mais para trás de você antes da decolagem.
Como fazer
1. Antes de mandar o kite
- Seu salto e seu invert já têm que estar redondos. Grab só vem depois que você consegue boostar e segurar uma forma no ar.
- Pegue primeiro os grabs com a mão de trás. O tail grab é o começo mais fácil e o indy é o passo seguinte natural. Com a mão de trás no grab, sua mão da frente fica na barra, empurrando o kite para a frente no sentido da sua navegação e te ajudando a pousar.
- Entre hooked-in e com o kite carregado, em velocidade média para alta na entrada do salto.
- As duas mãos no meio da barra e um pouco de pressão na mão da frente.
- Nas primeiras sessões, só encoste na prancha e solte de novo. Depois vá aumentando até segurar cada vez mais tempo.
2. O send e o pop
- Com boa cravada e o kite carregado, deixe ele por volta de 1 hora e mande de volta até pouco depois das 12.
- Solte um pouco a barra assim que o kite começar a levantar e depois puxe a barra forte para baixo para um salto mais alto.
- Não mande o kite demais.
- Dê um pop forte, mas com as pernas controladas.
- Não deixe o kite voltar por cima de você.
3. A pegada
- Cotovelos nos quadris, joelhos nos cotovelos, a mesma forma de um salto normal. Como os joelhos já subiram até os cotovelos, a prancha fica fácil de alcançar.
- Puxe a prancha até o tronco enquanto sobe. Se você for buscar ela lá embaixo, seu equilíbrio no ar já era.
- Uns três quartos do caminho na subida, tire da barra a mão que vai pegar. No seatbelt é a da frente.
- Solte um pouco a barra para reduzir o input de direção.
- Leve a mão cruzando o corpo e pegue o tail. Igual no crail, ajuda muito esticar bem a perna da frente para chegar mais fácil.
- Cuidado com as quilhas afiadas na hora de alcançar a prancha.
4. Soltar e pousar
- Mais ou menos a um quarto da descida, solte o grab e se prepare para pousar.
- Chegando perto do pouso, tire a mão do rail da prancha.
- Volte com as duas mãos para a barra.
- Retome o controle do kite, mire o pouso e saia navegando.
- Se o kite voar longe demais para a frente enquanto você segura com uma mão só, na próxima mande ele um pouco mais para trás de você antes da decolagem.
Erros comuns e como corrigir
Erro
Ir buscar a prancha lá embaixo em vez de trazer a prancha até a mão.
Correção
Traga a prancha para cima em vez de descer atrás dela. Cotovelos nos quadris, joelhos nos cotovelos, e a prancha chega até você. Se descer atrás dela, você perde o equilíbrio no ar e fica bem mais difícil manter o controle.
Erro
Deixar o kite voltar por cima de você depois do send.
Correção
Mantenha as duas mãos no meio da barra com um pouco de pressão na mão da frente e não deixe o kite voltar por cima de você.
Erro
Sua mão nunca chega no tail.
Correção
Estique bem a perna da frente, igual você faria no crail, para chegar mais fácil. Nas primeiras tentativas só encoste na prancha e depois vá aumentando o tempo de pegada.
Erro
Continuar dirigindo o kite com a mão do grab já fora da barra.
Correção
Solte um pouco a barra e reduza o input de direção antes de ir buscar a prancha.
Erro
Segurar o grab até tarde demais na descida.
Correção
Solte o grab por volta de 25% da descida e entre no pouso com as duas mãos na barra.
Se der errado
- Tire a mão do rail da prancha e volte com as duas mãos para a barra.
- Retome o controle do kite e depois mire o pouso.
- Se em algum momento do aprendizado você precisar se livrar da prancha, tente soltar ela atrás de você para não cair em cima.
- Cuidado com as quilhas afiadas na hora de soltar.
Aprenda isso com um coach, não numa página
Este guia explica o que é a manobra e onde os riders erram, para você chegar na sessão sabendo o que vai tentar. Ele não consegue olhar sua pipa, ler a rajada que vem nem impedir você de se comprometer com algo para o qual ainda não está pronto — um coach ou instrutor consegue.
Encontrar uma escola certificadaReferência educacional, não instrução. Kitesurf é um esporte de risco: os passos aqui reproduzem o que escolas, instrutores e bibliotecas de técnica nomeadas ensinam, e a página lista exatamente quais — mas as condições reais envolvem vento, rajadas, estado do mar, tráfego e comportamento de equipamento que nenhum guia escrito cobre. As escolas também ensinam variações legítimas; onde nossas fontes divergem, a página diz isso em vez de escolher uma. Avalie o seu próprio preparo, use os sistemas de segurança da sua pipa e não tente uma manobra só porque uma página fez ela soar possível. A KitesurfingOfficial não se responsabiliza pelo uso destas informações na água.
Perguntas de riders
Qual mão pega, e onde na prancha?+
A definição comum é mão da frente cruzando o corpo até o tail da prancha, e é daí que vem o nome. Elite Watersports, Progression, Next Level e Global Kitespots listam assim. A lista da própria Duotone é a exceção: ele descreve o Hooked Seatbelt Grab como um movimento diagonal para baixo com a mão de trás, pegando entre o nose da prancha e o footstrap da frente.
O que eu preciso já saber fazer antes de tentar?+
O salto tem que estar resolvido e você precisa conseguir fazer um invert. O melhor jeito de começar é tentar grabs num salto hooked-in simples: o tail grab é o mais fácil e o indy é um ótimo passo seguinte, antes de você começar a cruzar o corpo.
Por que ele parece mais difícil que um tail grab ou um indy?+
Todo grab é mais fácil com a mão de trás, porque assim a mão da frente fica na barra, empurrando o kite para a frente no sentido da navegação e te ajudando a pousar. O seatbelt tira justamente essa mão. Grabs com a mão da frente são mais complicados, já que você tem que controlar o kite e evitar mandar ele demais enquanto pega a prancha, e os grabs mais avançados exigem mais flexibilidade, coordenação e habilidade.
Preciso estar unhooked?+
Não. A Duotone lista ele na seção hooked e o Global Kitespots coloca ele entre as manobras powered hooked-in.
Como fazer parecer um grab de verdade em vez de um tapinha na prancha?+
Estique bem a perna da frente para realmente alcançar o tail, evolua de só encostar na prancha para segurar cada vez mais tempo, e tente ficar o mais invertido e alongado possível para dar mais estilo.
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Fontes
Cada passo desta página remete às fontes abaixo. Onde elas divergem ou silenciam, a página diz isso em vez de adivinhar.
- Elite Watersports: Kiteboarding grab list, pictures and infographic
- Progression — The Board Grab: Spice Up Any Trick From Intermediate to Expert
- Kitesurfing Handbook (Peter's Kiteboarding) — Jumps: Grabs
- Next Level Watersports — How To Grab Your Board Kiteboarding
- Duotone Sports — 22 New Freestyle Tricks
- Global Kite Spots — Trick inspiration for intermediate kitesurfers
- IKSURFMAG — How to Tail Grab Board Off